Artículo básico
Freno de estacionamiento
Figura 11a:
bloquea las ruedas traseras para que el
triciclo no se mueva. Solo se puede usar en
superficies planas. Para accionar el freno,
tire del mango del freno (A) por completo
hacia arriba para alinear el indicador (B)
con la posición ESTACIONAMIENTO. Para
liberar el freno, presione el botón blanco
(C) y baje la el mango.
Resistencia de pedaleo
variable
Figura 11a:
permite aumentar la resistencia de la
transmisión. Para aumentar la resistencia,
levante el mango del freno (A) para alinear
el indicador (B) con el nivel de resistencia
deseado. Para reducir o quitar la resistencia,
presione el botón blanco (C) y baje el mango.
Ajuste de la resistencia variable y
el freno de estacionamiento
Figura 11a:
variable y la fuerza del freno de
estacionamiento, gire los reguladores
(D) hacia fuera (en el sentido contrario
de las agujas del reloj). Para reducir la
resistencia variable y la fuerza del freno de
estacionamiento, gire los reguladores (D)
hacia dentro (en el sentido de las agujas del
reloj). Para obtener los mejores resultados,
ambos reguladores deben ajustarse a una
distancia similar del conjunto del freno de
estacionamiento. Cuando la palanca del
freno de estacionamiento esté en cero,
ambas ruedas deben girar libremente. Sin
embargo, cuando la palanca se ponga
en ESTACIONAMIENTO, el triciclo debe
permanecer inmovilizado.
Equilibrar el sistema de freno
trasero
Figura 11b:
otro está liberado, es necesario volver a
equilibrar el sistema de resistencia y el
freno de estacionamiento. Simplemente
11
el freno de estacionamiento
la función de resistencia variable
para aumentar la resistencia
si un freno roza cuando el
D
D
Figura 11a
E
E
Figura 11b
C
C
B B
A A
