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Resumen de contenidos para Kipor KGP15H
- Página 1 MOTOBOMBA GASOLINA DE PRESIÓN KGP15H...
- Página 2 La información que se detalla en esta edición es la más actualizada que se dispone del producto en el momento de su publicación. WUXI KIPOR POWER CO., LTD se reserva el derecho de hacer los cambios que crea oportunos, en cualquier momento, sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligación.
- Página 3 CONTENIDO 1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 2. LOCALIZACIÓN DE ETIQUETAS DE SEGURIDAD 3. IDENTIFICACIÓN DE COMPONENTES 4. COMPROBACIÓN PREVIA A LA PUESTA EN MARCHA 5. ARRANQUE DEL MOTOR 6. OPERACIÓN 7. PARO DEL MOTOR 8. MANTENIMIENTO 9. TRANSPORTE / ALMACENAMIENTO 10. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS 11.
- Página 4 1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD __________________________________________________________________ La motobmoba KIPOR ha sido diseñado para prestar un servicio seguro siempre que se maneje tal y como se especifica en las instrucciones. Lea detenidamente este manual y asegúrese de haber entendido toda la información antes de poner en marcha la motobomba.
- Página 5 La motobomba puede provocar muchas descargas eléctricas si no se maneja adecuadamente. Nunca opere la motobomba con las manos húmedas. No maneje la motobomba bajo la lluvia o nieve y evite que se moje.
- Página 6 2. COLOCACIÓN DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD __________________________________________________________________ Estas etiquetas le avisan de posibles riesgos que pueden provocar lesiones graves. Lea detenidamente las etiquetas, notas de seguridad y precauciones descritas en este manual. PLANCA IDENTIFICATIVA...
- Página 7 3. IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES...
- Página 8 4. COMPROBACIÓN PREVIA A LA PUESTA EN MARCHA __________________________________________________________________ 1. Instalar el racor de la manguera. Asegure de comprobar que la junta está bien asentada en su lugar e instale el rácor de la manguera a la boca de la bomba. 2.
- Página 9 Apretar la abrazadera para evitar la desconexión de la manguera en caso de alta presión. 4. Revisar el nivel de aceite del motor. Cada 10 horas, chequee el nivel de aceite del motor y reponer el aceite hasta la parte superior del cuello de llenado de aceite cuando la bomba funcione durante más de 10 horas continuamente.
- Página 10 Single viscosity = Baja viscosidad Multi-viscosity = Alta viscosidad El uso de aceite no detergente o de aceite de 2 tiempos podría acortar la vida útil de su motor. El rango recomendado de temperaturas de funcionamiento de este motor es de 5ºC a 40ºC.
- Página 11 6. Revise el elemento del filtro de aire, Quite la cubierta del filtro de aire aflojando la tuerca de mariposa en la parte superior de la cubierta del filtro de aire. Compruebe que el elemento esté limpio y en buenas condiciones.
- Página 12 Nunca trate de operar la bomba sin cebar el agua, o la bomba se sobrecalentará. El funcionamiento en seco destruirá el sello de la bomba. Si la unidad ha trabajado en seco, parar el motor inmediatamente y permitir que la bomba se enfríe antes de purgar.
- Página 13 5. PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ________________________________________________________________ 1. Abra la válvula de combustible, posición ON 2. Para arrancar un motor frío, mueva la palanca del estrangulador a la posición CLOSED. Para reiniciar un motor caliente, deje la palanca del estrangulador en la posición OPEN.
- Página 14 5. Sujete el bastidor y tire de la empuñadura de arranque con fuerza. Tire de la manija rápidamente cuando se sienta cierta presión. ¡Tenga cuidado! Prevenir el rebote del tirador del arrancador del motor. Suelte el asa lentamente para proteger el motor de arranque. Tire del mango del arrancador rápidamente.
- Página 15 6. FUNCIONAMIENTO No bombee líquidos fácilmente inflamables o corrosivos tales como el aceite de desecho y alcohol. Tampoco tire de la arrancador violentamente ni haga funcionar el motor más allá del rango de parámetros de diseño. 6.1. Si la palanca del obturador se mueve a la posición CLOSED para arrancar el motor, muévala gradualmente a la posición OPEN a medida que se calienta el motor.
- Página 16 7. PARADA DEL MOTOR Gire el interruptor del motor en OFF en caso de parada de emergencia. Normalmente cerrar el motor en el siguiente orden: 7.1. Gire el mango del acelerador a la posición lenta. 7.2. Gire el interruptor del motor a la posición OFF 7.3.
- Página 17 Si la bomba ha sido usada con agua de mar…, límpiela inmediatamente con agua dulce para reducir una posible corrosión o queden sedimentos. Utilice las piezas originales de KIPOR o sus equivalentes. El uso o recambio de piezas que no sean de una calidad equivalente, pueden dañar la motobomba.
- Página 18 (2) Cambie el aceite del motor cada 25 horas si la carga es grande o la temperatura ambiente es alta. (3) El mantenimiento debe ser realizado por el agente de ventas autorizado de KIPOR o nuestro servicio post-venta departamento, a menos que el usuario disponga de...
- Página 19 1. Cambie el aceite del motor Drene el aceite del motor por completo y rápidamente cuando el motor está todavía caliente después de la parada. (1) Retire el medidor de nivel de aceite y el perno de drenaje de aceite para vaciar el aceite del motor.
- Página 20 4. Sumerja el elemento en aceite de motor limpio y escurra el exceso de aceite. 5. Coloque el elemento del filtro de aire 6. Coloque la cubierta, apretando fuertemente el tornillo y tuerca con seguridad. 3. Bujía Bujía recomendada: F6T (T4196J) Nunca use una bujía incorrecta Mantenga la distancia de la bujía normal y evitar la depósito de carbono con el fin de garantizar el normal funcionamiento del motor.
- Página 21 (2) Compruebe la bujía visualmente. Elimine la bujía que se ha desgastado o tiene aislamiento roto. Limpie la bujía con un cepillo de alambre para su reutilización. (3) Utilice el sensor para medir la holgura de la bujía. Doble el electrodo en una final para el ajuste si es necesario.
- Página 22 (3) Limpie el depósito de carbono en la pantalla de parachispas con un cepillo de carbono. Tenga cuidado de no dañar la pantalla de la chispa descargador. Vuelva a colocar un amortiguador de chispas en su lugar. (4) Vuelva a montar el parachispas y el silenciador en el orden contrario al desmontaje.
- Página 23 9. TRANSPORTE / ALMACENAMIENTO __________________________________________________________________ Para evitar el peligro de incendio o quemaduras, deje que el motor se enfríe antes de transportar la bomba o el almacenamiento en el interior. Cuando transporte la motobomba , gire el grifo de gasolina a la posición OFF (cerrado), levante la motobomba con cuidado y asegúrese que el tapón del depósito está...
- Página 24 4. Cambie el aceite del motor. 5. Limpie el filtro de aire. 6. Retire la bujía y añadir una cucharada de aceite de motor en el cilindro. Gire el motor varias veces para distribuir el aceite del motor de manera uniforme. Luego vuelva a montar la bujía.
- Página 25 (6) Vuelva a montar la bujía y arrancar el motor como se indica si hay chispa. 7. Enviar la motobomba al servicio o ponerse en contacto con el respresentante de ventas KIPOR, si no se puede arrancar el motor después de terminar las mencionadas comprobaciones.
- Página 26 2. ¿El filtro está obstruido? 3. ¿El tubo de admisión tiene pérdidas? 4. ¿Los rácors están bien instalados? 5. ¿La posición es demasiado elevada? 6. Si la motobomba sigue sin funcionar, póngase en contacto con un distribuidor KIPOR.
- Página 27 __________________________________________________________________ 11. ESPECIFICACIONES __________________________________________________________________ Modelo KGP15H Diametro de entrada/salida (mm) Caudal continuo (m3/h) Altura continua de elevación (m) Altura máxima de aspiración (m) Tiempo de autocebado (s/4m) Peso en vacío (kg) Dimensiones totales (LxWxH) (mm) 510 x 430 x 435...