5.
Todos los ledes parpadean
i) Protección contra alta tensión.
Tensión de celda superior a 3,8 V o tensión de módulo superior a 58,4 V.
Solución: el sistema de baterías requiere una comunicación bien establecida
con el inversor y unos ajustes correctos en el inversor para funcionar con segu-
ridad. Compruebe el ajuste del inversor o del cargador; la tensión de carga debe
ser de 58,4 V CC. Compruebe si la comunicación entre el sistema de baterías y
el inversor está establecida o no. Compruebe si el interruptor ADD del módulo de
batería está ajustado correctamente o no.
En estas condiciones, el BMS sigue funcionando sin sufrir daños. Simplemente
deje el módulo apagado, espere a que la tensión de la batería baje de forma natu-
ral (15 min) y, luego, reinicie. Si entonces no se produce ninguna alarma, el módu-
lo está listo para funcionar.
6.
ALM en rojo fijo
j) Conexión inversa de los cables.
Solución: apague todas las baterías y los inversores. Desconecte el disyuntor.
Compruebe la conexión de los cables y desconecte todos los cables de alimenta-
ción. Compruebe si el puerto de alimentación está dañado o no. A continuación,
intente encender el módulo individual, sin ningún cable conectado. Si no hay alar-
ma, se trata de una conexión inversa de los cables. Apague el módulo y póngase
en contacto con su distribuidor local.
k) MOSFAIL.
Solución: apague todas las baterías y los inversores. Desconecte el disyuntor.
Compruebe la conexión de los cables y desconecte todos los cables de alimen-
tación. Compruebe si el puerto de alimentación está dañado o no. Compruebe el
ajuste del inversor o del cargador y la comunicación entre el inversor y el sistema
de baterías.
Intente encender el módulo individual, sin ningún cable conectado. Si sigue so-
nando el zumbador, apague el módulo y póngase en contacto con su distribuidor
local.
Exceptuando los puntos anteriores, si sigue sin poder localizar el fallo, apague la
batería y póngase en contacto con su distribuidor local.
23
