Idiomas disponibles
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PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN DE
MOVIMIENTO (Vea Fig. 37)
Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno
de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapiés
izquierdo hay una guía práctica para el montaje de la correa
DESMONTAJE DE LA CORREA
1. Desmonte la segadora. (Ver "PARA DESMONTAR La sega-
dora en este capítulo del manual.)
NOTE: Observe toda la correa de impulsión de movimiento y la
posición de todas las guías y guardacorreas.
2. Desconecte el arnés del cable del embrague (A).
3. Quite la pieza de unión anti-rotación (B) que está del lado
derecho del tractor.
4. Retire la correa del piñón estacionario (C) y del piñón del
embrague (D).
5. Retire la correa del piñón central (E).
6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atrás del tractor.
Con mucho cuidado, retire la correa jalando hacia arriba
desde la polea de entrada de la transmisión y por encima de
las paletas del ventilador (F).
7. Retire la correa jalando hacia abajo desde la polea del motor
y alrededor del embrague eléctrico (G).
8. Deslice la correa hacia la parte de atrás del tractor, retírela
de la placa de dirección (H) y sáquela del tractor.
MONTAJE DE LA CORREA
1. Instale la correa nueva pasándola de la parte de atrás a la
parte de adelante del tractor, por encima de la placa de direc-
ción (H) y del vástago del pedal del embrague / freno (J).
2. Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y pásela
alrededor del embrague y por sobre la polea del motor (G).
3. Jale la correa hacia la parte de atrás del tractor. Con mucho
cuidado, pase la correa de arriba a abajo alrededor del ven-
tilador de transmisión y por sobre la polea de entrada (F).
Asegúrese de que la correa esté dentro del guardacorrea.
4. Monte la correa en el piñón central (E).
5. Pásela a través del piñón estacionario (C) y del piñón del
embrague (D).
6. Vuelva a instalar la pieza de unión anti-rotación (B) del lado
derecho del tractor. Ajústela bien.
7. Vuelva a conectar el arnés del embrague (A).
8. Asegúrese de que la correa calce en todas las ranuras de las
poleas y dentro de todas las guías y guardacorreas.
9. Monte la segadora. (Ver "INSTALE LA SEGADORA" en este
capítulo del manual.)
B
A
C
D
E
F
SERVICIO Y AJUSTES
G
H
J
Fig. 37
PARA REMOVER LAS RUEDAS (Vea Fig. 38)
•
Bloquee el eje en forma segura.
•
Remueva la cubierta del eje, el anillo de retención y las
arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda
trasera contiene una llave cuadrada - no la pierda).
•
Repare la llanta y vuélvala a montar.
AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en
el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la llave cuadrada.
•
Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retención
en forma segura en la ranura del eje.
•
Vuelva a colocar la cubierta del eje.
AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que
tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, comprar de
su commerciante y utilizar el sello para llantas. Elsello previene
que las llantas se sequen y también la corrosión.
ANILLO DE
RETENCIÓN
CUBIERTA
DEL EJE
LLAVE CUADRADA
(RUEDA TRASERA SOLAMENTE)
REGULACIÓN DE LA PALANCA DE CONTROL DEL
MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO MECÁNICO
(Vea Fig. 39)
La palanca de control del movimiento del cambio mecánico ya
viene predefinida por la Casa constructora y por lo tanto no re-
quiere ulteriores regulaciones.
1. Aflojar ligeramente el perno de regulación en la parte an te ri or
de la rueda posterior derecha;
2. Poner en marcha el motor y mover la palanca de control
del movimiento del cambio mecánico hasta llevarla en una
posición en la que no se pueda mover ni adelante ni atrás;
3. Mantener la palanca de control del movimiento del cambio
mecánico en esta posición y apagar el motor;
4. Manteniendo la palanca en la posición arriba indicada, aflojar
el perno de regulación;
5. Mover la palanca de control del movimiento en posición neutro
(cierre metálico);
6. Enroscar bien el perno de regulación.
AVISO: Desplazar el plano de trabajo de la segadora hasta la
posición más baja para aumentar el juego al fin de acceder al
perno de regulación.
Si el tractor sigue deslizándose adelante y atrás, después de
esta regulación y con la palanca en posición neutro, efectuar las
operaciones indicadas de seguida.
1. Aflojar el perno de regulación.
2. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar
(6.3 o 12.7 mm) en la dirección de deslizamiento.
3. Enroscar bien el perno de regulación.
4. Poner en marcha el motor y probarlo.
5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba
indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.
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ARANDELAS
Fig. 38
