Sistema de frenado combinado (CBS)
CBS es un sistema que, puede realizar el freno para la rueda delantera y trasera al mismo tiempo de
acuerdo con el freno trasero solo. De acuerdo con la distribución razonable de la fuerza de frenado
delantero y trasero, puede mejorar la desaceleración de frenado, acortar la distancia de frenado, dar el
juego completo de freno eficaz para el sistema de frenos cuando se conduce en variada de carreteras
severas y áreas clima changeful, eliminar los elementos inestables durante el frenado, tales como el
deslizamiento lateral, la desviación, la pérdida de la capacidad de dirección, y obtener un buen
rendimiento de frenado, manejo y estabilidad.
Cuando el conductor pisa el pedal de freno, la fuerza hidráulica producida por la bomba de aceite del freno
trasero pasará directamente al pistón central de la pinza de freno trasero, y luego frenará la rueda trasera.
Si el conductor sigue pisando el pedal de freno, la fuerza hidráulica producida por la bomba de aceite del
freno trasero aumentará gradualmente, la válvula de retardo comenzará a funcionar, La fuerza hidráulica
pasará a través de la válvula de retardo al pistón central de la pinza de freno de la rueda delantera,
entonces los frenos de la rueda delantera y el vehículo reducirá la velocidad inmediatamente. Si la
desaceleración no es adecuada cuando se utiliza el freno trasero solo, entonces la palanca de freno
delantero se puede utilizar al mismo tiempo para aumentar la fuerza de frenado de la rueda delantera y
hacer que la motocicleta se detenga rápidamente.
CBS puede ofrecer una cierta fuerza de frenado a la rueda delantera sólo cuando se aplica el freno de la
rueda trasera, si desea obtener el mejor efecto de frenado, es necesario utilizar la palanca de freno
delantero al mismo tiempo.
MANTENIMIENTO
Advertencia
139
