8-
Desconecte la clavija eléctrica para cortar el suministro de
energía y abra la válvula de salida para descomprimir el
depósito.
9-
Si el cable o clavija de alimentación eléctrica están dañados,
no conecte el compresor hasta que no sea reemplazado
por un Centro de Servicio Autorizado Truper.
Este instructivo de operación fue preparado para simplificar el
uso y mantenimiento del compresor. Se debe prestar mucha
atención al contenido de este instructivo para asegurar una
operación correcta y económica del compresor
Las indicaciones de "ADVERTENCIA" destacan aquellas
operaciones que de no realizarse correctamente pudieran
ocasionar lesiones o daños materiales. Recomendamos el uso
de refacciones originales que garanticen la eficiencia y vida de
servicio del compresor.
INSTALACIÓN
Coloque el compresor en una superficie plana en un área
adecuadamente ventilada alejado de agentes atmosféricos:
INSTRUCCIONES DE USO
Después de retirar el compresor de su empaque y de haber
asegurado que esté en perfecto estado, realice las siguientes
operaciones:
Coloque las ruedas y las patas de hule en los tanques cuando
no estén instaladas (Fig.1).
Coloque el filtro de admisión en el compresor (Fig. 2).
Retire y reemplace el tapón de transporte (sin orificio) instalado
en la tapa del cárter, por el tapón de trabajo (con orificio) que
se encuentra en la bolsa de accesorios adjuntos, antes de
conectar el compresor.(Fig. 3)
Filtro de
aire
Tapón de
trabajo
Orificio de
carga
de aceite
Antes de conectar el compresor, póngale aceite por el orificio
de carga de aceite hasta el nivel indicado en la mirilla que se
4
encuentra en la tapa del cárter, revise el nivel de aceite antes de
cada uso.
ARRANQUE
Cheque que la perilla de encendido esté en la posición de
apagado "O" (Fig. 4). Inserte el enchufe en el tomacorriente y
arranque el compresor jalando la perilla de encendido a la
posición de encendido "I".
El funcionamiento del compresor es completamente automático
y es controlado por el interruptor de presión que hace que pare
cuando la presión en el receptor de aire alcanza el nivel máximo
y vuelve a arrancar cuando baja a un nivel menor a 551,6 kPa
(80 PSI)
a un tomacorriente protegido por un interruptor diferencial
adecuado (termomagnético).
El compresor cuenta con un interruptor térmico que evita que
el motor sufra un calentamiento excesivo. El motor se apaga
cuando se activa el interruptor, para volver a restablecer el motor
solo se debe oprimir el interruptor térmico ubicado a un costado
del cárter del motor.
Después de conectar el compresor a la línea de aire, haga
funcionar con carga a la presión máxima y asegure que la
1
máquina funcione correctamente. El tubo de alimentación de la
cabeza – cilindro – puede alcanzar temperaturas altas. No toque
estas partes cuando trabaje cerca de éstas para evitar
quemaduras (Fig. 5). Antes de empezar a trabajar, deje el
compresor encendido por varios minutos con la válvula de aire
completamente abierta para permitir que el lubricante se
distribuya correctamente. Después de las primeras 5 horas de
operación, revise que los tornillos de la cabeza y de nivelación
del motor estén apretados.
2
AJUSTE DE LA
PRESIÓN DE
TRABAJO
Libere la válvula de
salida (A), ajuste la
presión
requerido girando la
3
perilla reguladora (B),
y vuelva a bloquear la
válvula de salida. (Fig.
6).
ATENCIÓN
Los compresores eléctricos deben conectarse
al
nivel
4
5
(B)
(A)
6
