Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Lubrification du moteur pneumatique
Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le
lubrifier à chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d'huile se logeront
à l'intérieur de l'outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canalisation est
recommandé pour lubrifier automatiquement l'outil de façon adéquate (voir Figure 1).
Si ce dispositif n'est pas disponible, il est possible de lubrifier l'outil manuellement par
l'orifice d'admission (voir Figure 4).
1.
Déconnectez l'outil pneumatique de son alimentation en air, et démontez la
fixation du marteau à décaper à aiguilles du corps de celui-ci.
2.
Renversez l'outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6 gouttes
d'huile pour outil pneumatique ou d'huile non détergente SAE10 dans l'orifice
d'admission d'air. REMARQUE : La circulation de l'huile dans le moteur
pneumatique est facilitée par le fait d'appuyer sur la détente.
3.
Rebranchez l'outil à l'alimentation d'air, couvrez l'évent d'échappement à l'aide d'un chiffon et faites
fonctionner l'outil pendant environ 30 secondes pour éliminer le surplus d'huile.
REMARQUE : Si l'outil continue d'être paresseux, même après la lubrification, il pourrait s'avérer
nécessaire de nettoyer les pièces internes.
Nettoyage :
Déconnectez l'outil pneumatique de son alimentation en air et démontez la fixation du marteau à décaper
à aiguilles du corps de celui-ci. Versez ou vaporisez une bonne quantité de WD-40MD dans l'orifice d'admission
d'air en tenant la gâchette enfoncée. Branchez l'outil à l'alimentation d'air, couvrez l'évent d'échappement à l'aide
d'un chiffon et faites fonctionner l'outil pendant environ 30 secondes. Suivez les instructions de lubrification du
moteur pneumatique ci-dessus après avoir terminé le nettoyage afin de lubrifier l'outil de nouveau.
d'une serviette et faites fonctionner l'outil pendant quelques secondes pour éliminer de façon sécuritaire
l'excédent d'huile. Nettoyez la poignée et la surface de l'outil de tout résidu d'huile. Négliger de couvrir
l'orifice d'échappement ou de nettoyer l'outil pourrait être la cause de blessures graves. Remarque :
Gardez la serviette à l'écart des pièces mobiles !
SYMPTÔME
L'outil ne tourne pas ou
tourne lentement
ENTRETIEN PAR L'UTILISATEUR
Après la lubrification ou le nettoyage de l'outil, couvrez l'orifice d'échappement
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSES POSSIBLES
Particules dans l'outil; outil
encrassé
L'outil manque d'huile
Pression d'air faible
Fuites du tuyau flexible d'air
Gouttes de pression
MESURE CORRECTIVE
Nettoyer le moteur pneumatique à l'intérieur de l'outil
à l'aide de WD-40® (voir la section « Entretien par
l'utilisateur »).
Ajouter de 4 à 6 gouttes d'huile pour moteur pneuma-
tique par l'orifice d'admission d'air de l'outil (voir la sec-
tion « Entretien par l'utilisateur »).
Régler le régulateur de pression du compresseur à 620
kPa (90 lb/po²).
Serrer et sceller les raccords qui fuient à l'aide de ruban
d'étanchéité en téflon.
Ne placez pas trop de raccords entre les tuyaux flexi-
bles.
10 - FR
Figure 4
