Graco LineLazer ES 1000 Lithium Funcionamiento, Reparación, Piezas página 56

Resolución de problemas (ES 1000 y ES 2000)
Problema
El motor funciona, pero la bomba no efectúa
carreras
Fugas de pintura excesivas en la tuerca de la
empaquetadura del cuello
La pistola pulveriza de manera entrecortada
La bomba se ceba con dificultad
El pulverizador funciona durante 5 o 10 minu-
tos y luego se detiene
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Qué hay que revisar
Si el resultado es correcto,
pase a la comprobación siguiente
El conjunto de la biela está dañado.
Los engranajes o alojamiento de acciona-
miento están dañados.
La tuerca de empaquetadura del cuello está
floja.
Las empaquetaduras del cuello están desgas-
tadas o dañadas.
La varilla de desplazamiento está desgastada
o dañada.
Hay aire en la bomba o la manguera.
La boquilla de pulverización está parcialmente
obstruida.
El nivel del suministro de fluido está bajo o
vacío.
Hay aire en la bomba o la manguera.
Hay fugas en la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba están des-
gastadas.
La pintura está demasiado espesa.
La tuerca de empaquetadura de la bomba está
demasiado apretada. Cuando la tuerca de la
empaquetadura de la bomba está demasiado
apretada, las empaquetaduras en la varilla de
la bomba restringen el funcionamiento de la
bomba y sobrecargan el motor.
Qué debe hacer
Cuando el resultado no es correcto,
consulte esta columna
Reemplace el conjunto de la biela. Consulte el
manual de la bomba.
Inspeccione el conjunto del alojamiento de accio-
namiento y los engranajes en busca de daños y,
si fuera necesario, reemplácelos.
Retire el espaciador de la tuerca de la empaqueta-
dura de cuello. Apriete la tuerca de la empaqueta-
dura del cuello justo lo suficiente para detener la
fuga.
Cambie las empaquetaduras. Consulte el manual
de la bomba.
Reemplace la varilla. Consulte el manual de la
bomba.
Revise y apriete todas las conexiones de fluido.
Haga funcionar la bomba durante el cebado tan
lentamente como sea posible.
Limpie la boquilla.
Vuelva a llenar el suministro de fluido. Cebe la
bomba. Consulte el manual de la bomba. Com-
pruebe frecuentemente el suministro de fluido
para evitar que la bomba funcione en seco.
Revise y apriete todas las conexiones de fluido.
Haga funcionar la bomba durante el cebado tan
lentamente como sea posible.
Limpie la válvula de admisión. Asegúrese de que
el asiento de la bola no esté mellado o desgastado
y que la bola se asiente bien. Vuelva a armar la
válvula.
Sustituya las empaquetaduras de la bomba. Con-
sulte el manual de la bomba.
Diluya la pintura de acuerdo con las recomenda-
ciones del proveedor.
Afloje la tuerca de la empaquetadura de la bomba.
Verifique si hay fugas alrededor del cuello. Si es
necesario, reemplace las empaquetaduras de la
bomba. Consulte el manual de la bomba.
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