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10. Mantenimento del controllo di spegnimento della leva del freno *
Questo è un componente molto importante per garantire la guida in sicurezza. In primo
luogo, è necessario proteggere le leve freno da impatti ed eventuali danni. In secondo
luogo, controllare regolarmente tutti i bulloni e i dadi che siano fissati saldamente.
11.
Risoluzione semplice dei problemi
Le informazioni seguenti sono a scopo di fornire una rapida spiegazione, non sono da
intendersi come una raccomandazione per gli utenti di effettuare riparazioni, al contrario
qualsiasi rimedio delineato deve essere eseguito da una persona competente che sia a
conoscenza dei problemi di sicurezza e abbia sufficiente familiarità con la manutenzione
dei componenti di genere.
Descrizione problema
Dopo aver premuto il pulsante di
accensione il motore non genera
la pedalata assistita.
La durata della batteria diminu-
isce (Nota: le prestazioni della
batteria della bici sono diret-
tamente correlate al peso del
ciclista e di eventuali bagagli/
carico/vento/strada/frenata co-
stante).
Possibili cause
1) il cavo motore (giunto di col-
legamento impermeabile) è al-
lentato; 2) la leva del freno non
ritorna bene mantenendo l'inter-
ruttore in posizione "spento"; 3)
il fusibile della batteria è rotto;
4) il sensore di velocità è troppo
lontano dalla sfera magnetica
posta sul raggio 5) la connessio-
ne tra il sensore e l'unità di con-
trollo è allentata o non collegata
bene.
1) il tempo di carico della batte-
ria non è sufficiente; 2) la tem-
peratura dell'ambiente è così
bassa da influire sul funziona-
mento della batteria 3) si pro-
cede frequentemente in salita
o con vento contro o in cattive
condizioni stradali 4) le gomme
non hanno una corretta pres-
sione (da gonfiare) 5) frenata e
partenza frequente 6) la batteria
è stata inutilizzata per un lungo
periodo di tempo.
Risoluzione problema
Prima di tutto controllare che la
batteria no sia scarica, in tal caso
effettuare la ricarica completa.
1) controllare se la connessio-
ne è fissata in modo sicuro. Se
scollegata, unirla correttamen-
te 2) riportare la leva del freno
nella sua posizione normale con
cura, senza frenare; 3) aprire la
parte superiore della batteria e
controllare se il fusibile è rotto.
In caso affermativo, si prega di
visitare il proprio fornitore o il
servizio autorizzato per l'instal-
lazione di un nuovo fusibile; 4)
regolare la distanza tra l'anello
magnetico e il sensore, per as-
sicurarsi che la distanza sia non
superiore ai 3 mm; 5) fissare
saldamente la connessione tra
il sensore e il l'unità di controllo
1) caricare la batteria secondo
le istruzioni (capitolo 7.3) 2)
in inverno o a - 0 ° C, è meglio
conservare la batteria all'interno
dell'abitazione 3) sarà normale
se le condizioni di guida sono
più regolari; 4) gonfiare gli pneu-
matici a 45psi come da prassi; 5)
è normale dal momento in cui la
situazione di guida è regolare.
Non vi è motivo di preoccuparsi
per un simile problema; 6) effet-
tuare la ricarica regolare come
descritto nel manuale di istru-
zioni (fare riferimento al Capi-
tolo 6.3). Se le indicazioni citate
non hanno sortito alcun effetto,
contattare il rivenditore o il ser-
vizio autorizzato.
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