Tabla de contenido
Resolución de problemas del motor (continua)
Problema
Fallos de
encendido del
motor
El motor se
detiene de
repente
Parada del motor
cuando está bajo
carga pesada
El motor golpea
El motor se vuelve
contraproducente
Causas probables
1. La tapa de la bujía está suelta.
2. Espacio de bujía incorrecto o bujía dañada.
3. Tapa de bujía defectuosa.
4. Gasolina vieja o de baja calidad.
5. Compresión incorrecta.
1. Parada por bajo nivel de aceite.
2. Tanque de combustible vacío o lleno o
gasolina impura o de baja calidad.
3. Tapa del tanque de combustible defectuosa
que crea vacío e impide el flujo de
combustible adecuado.
4. Magneto defectuoso.
5. tapa de bujía de mástil desconectada o
mal conectada.
1. Filtro de aire sucio.
2. Motor en frío.
1. Gasolina vieja o de baja calidad.
2. Motor sobrecargado.
3. Sincronización incorrecta de la chispa,
acumulación de depósitos, motor
desgastado u otros problemas mecánicos.
1. Gasolina impura o de baja calidad.
2. Motor demasiado frío.
3. Válvula de admisión atascada o motor
sobrecalentado.
4. Sincronización incorrecta.
Siga todas las precauciones de seguridad siempre que diagnostique
o repare el equipo o el motor.
Soluciones probables
1. Verifique las conexiones de cables.
2. Vuelva a abrir o reemplace la bujía.
3. Reemplace la tapa de la bujía.
4. Utilice únicamente gasolina fresca sin plomo de 87+
octanos.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol
(E15, E20, E85, etc.).
5. Diagnosticar y reaparecer la compresión.
(Usar motor no arranca:
Sección RELACIONADA CON LA COMPRESIÓN).
1. Fill engine oil to proper level. Check engine oil
before EVERY use.
2. Fill fuel tank with fresh 87+ octane unleaded
gasoline.
Do not use gasoline with more than 10% ethanol
(E15, E20, E85, etc.).
3. Test/replace fuel tank cap.
4. Have qualified technician service magneto.
5. Secure spark plug cap.
1. Limpiar o reemplazar el elemento.
2. Permita que el motor se caliente antes de operar
el equipo.
1. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva
sin plomo de 87+ octanos.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol (E15,
E20, E85, etc.).
2. No exceda la capacidad de carga del equipo.
3. Haga que un técnico calificado diagnostique y
repare el motor.
1. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva
sin plomo de 87+ octanos.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol (E15,
E20, E85, etc.).
2. Utilice aditivos de aceite y combustible para climas
fríos para evitar el efecto contraproducente.
3. Haga que un técnico calificado diagnostique y
repare el motor.
4. Verifique la sincronización del motor.
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