G HUB-הגדרות הגה ב
איפוס של מערכת המצמד הכפול
רגישות
לחץ לחיצה ממושכת על ההילוך השמאלי, הימני והלחצן המרובע למשך
.שתי שניות
משנה את תגובת הפלט של ההגה לרגיש יותר או פחות. אם תשאיר מחוון זה
ב-%05, תקבל פלט לינארי ביחס של 1:1. בין %15 ל-%001, ההגה ייעשה יותר
נוריות סיבובי המנוע יהבהבו ארבע פעמים ואז יכבו, כדי לציין שמערכת המצמד
ויותר רגיש בתנועת האמצע של ההגה. בין %0 ל-%94, ההגה ייעשה פחות ופחות
.הכפול עברה איפוס
.רגיש בתנועת האמצע של ההגה
.) ישוב לתפקוד הרגיל שלוR3 אוL3( הלחצן המוקצה למערכת המצמד הכפול
טווח הפעלה
מסוגל להסתובב עד 009 מעלות. הקטנת הערך של הגדרה זו תשנהG923
את הנקודה שבה ההגה יגיע לנעילת היגוי מלאה. זה מאוד שימושי כשאתה נוהג
Formula 1 במכונית עם זווית קטנה יחסית בפועל לנעילת היגוי, למשל מכונית
.GT3 או
)קפיץ מרכוז (למשחקים בלי משוב כוח
LOGITECH G HUB-שימוש ב
ברוב המשחקים שתומכים במשוב כוח, כבר יש מידול של פונקציית החזרה הנכונה
, לפי המכונית הווירטואלית. במשחקים אלה, מומלץ לבטל אתG923 למרכז של
:G923- מאפשרת את התכונות הבאות בLogitech G HUB
.)Centering Spring( אפשרות קפיץ המרכוז
.תכנות לחצנים, עם פרופילים שאפשר לקשר למשחקים
הפעלה של אפשרות קפיץ המרכוז תאפשר לך לעקוף את תכונות המשחק ולכוונן
.TrueForce כוונון של הגדרות הגהה, כגון זווית סיבוב וחוזק
.את החוזק של כוח החזרה למרכז, באמצעות המחוון הזמין
.בדיקה של פונקציות הלחצנים, ההגה והדוושות השונות
מומנט
. המומנט שולט בחוזקTrueForce-ההגדרה זמינה רק במשחקים התומכים ב
.G923-הכללי של משוב הכוח ב
023 עברית