Tabla de contenido
®
R&S
QAR
3. Opcional: si cambia alguna configuración que tenga un efecto sobre la configura-
ción del tipo de automóvil (por ejemplo, límites), seleccione "File" > "Configuración"
> "Export Configuration" para exportar la configuración actualizada.
Definir límites de alarma
Los límites de alarma definen en qué medida la posición del módulo de radar puede
desviarse de la posición ideal. Si los resultados muestran una desviación mayor que
los límites, la prueba falla.
1. Seleccione "Options" > "Alarm Limits" para abrir el cuadro de diálogo correspon-
diente.
Figura 5-13: Cuadro de diálogo Establecer límites de alarma
2. Defina los límites según sea necesario.
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Manual de usuario 1178.7200.10 ─ 05
Límites de ángulo
Diferencia máxima entre ángulos de rotación teóricos y medidos. Si la diferen-
cia medida es mayor que el límite máximo, esto significa que el radar está
demasiado girado alrededor de un eje y se tiene un estado "Not OK" (semáforo
en rojo).
Límite de distancia
Distancia mínima desde el borde de la ventana del radar. Si la distancia
medida es inferior al límite mínimo, significa que el haz del radar está dema-
siado cerca del borde y se obtiene un estado "Not OK" (semáforo en rojo).
Límite de diferencia para el conjunto de verificación
Solo es aplicable cuando se utilizan los conjuntos de verificación. Diferencia
máxima entre posición teórica y medida. Si la diferencia medida es mayor que
el límite máximo, se obtiene un estado "Not OK" (semáforo en rojo).
Si la verificación falla, compruebe la posición de todos los dispositivos
(R&S QAR, kit de verificación y placa de verificación). Compruebe también si
Operar el R&S QAR
Mediciones del posicionamiento del radar
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