Las máquinas de baja tensión cumplen con la directiva de baja tensión
2014 / 35 / EU. La puesta en servicio está prohibida hasta que se haya
comprobado la conformidad de los productos finales con las directivas pertinentes
(entre otros se ha de observar la EN 60204). Para motores en la zona EX rigen
además las normativas según EN 60079 conforme a la directiva EX 2014 / 34 / EU.
2.3 Transporte, almacenamiento
Cualquier daño detectado durante la entrega debe ser comunicado de inmediato a la
empresa de transporte; dado el caso queda prohibida la puesta en servicio. Apretar
firmemente las anillas de transporte. Están dimensionadas para el peso de la
máquina de baja tensión, no colocar cargas adicionales. Si es necesario, use medios
de transporte adecuados y de dimensionamiento apropiado (p. ej., guías de cable).
¡Los motores se han de izar a través de los puntos de anclaje previstos, no izarlos a
través de estructuras adosadas p.ej., condensadores, cables, cajas de conexiones
etc.! Antes de la puesta en servicio, retire las protecciones de transporte. Para
transportes futuros vuelva a reutilizarlas.
Si se almacenan las máquinas de baja tensión, se ha de procurar un entorno seco,
sin polvo y de bajas vibraciones (V < 0,2 mm/s) (daños en cojinetes por paradas
prolongadas). Las superficies mecanizadas (superficie de apoyo de brida y extremos
de eje libre) tratarlas con un producto anticorrosivo.
Después de un tiempo de almacenamiento prolongado de los motores (> 12 meses)
se ha de comprobar el estado del lubricante en los cojinetes del motor. Si hay
indicios visibles de penetración de humedad y suciedad, se han de sustituir los
cojinetes o bien engrasarlos de nuevo.
Con una duración de almacenamiento superior de > 4 años, se han de sustituir los
cojinetes. Siempre que exista la posibilidad, p.ej., si está previsto el funcionamiento
del motor con convertidor de frecuencia, se aconseja por regla general una marcha
de distribución de grasa de unos 10 min., aprox. de duración. a un 50 % de las
revoluciones nominales. Antes de la puesta en servicio mida la resistencia de
aislamiento. Con valores de < 1,5 megaohmios, proceda al secado del devanado.
2.4 Emplazamiento
Preste atención a un asiento uniforme, buena sujeción de las patas o bien bridas y a
una alineación exacta en acoplamiento directo. Los fundamentos deben estar
realizados de modo que eviten la deformación y la resonancia cuando el motor y la
maquinaria accionada funcionen acoplados. Normalmente el peso de un bastidor
base es de aprox. 30 % del total del grupo de máquinas instaladas sobre él. La
máquina accionada y la masa del motor influyen en gran medida la frecuencia de
resonancia. Gire el eje del motor a mano, preste atención si se escuchan ruidos de
rozamiento extraños. Controlar el sentido de rotación (tener en cuenta el apartado
„Conexión eléctrica").
Colocar o bien extraer (¡calentar!) los acoplamientos solo con útiles apropiados y
cubrirlos con una protección contra contacto.
Nuestros motores en bloque (bombas sin acoplamiento de eje) se
equilibran con chaveta completa. El estado de equilibrado de los motores
normales se realiza conforme a la norma con equilibrado de semichaveta.
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Schmalenberger GmbH + Co. KG
D-72072 Tübingen / Alemania
Accionamientos de bomba
Versión: 27217 - D
