Schwank 310U Manual Tecnico página 29

deltaSchwank
deltaSchwank 950U
Herramientas que necesita
• llave hexagonal o trinquete
[ancho: 10, 13]
• llave de tubo [ancho: 7 y 8]
• remachadora manual
Notas antes del montaje
Cuelgue primero los soportes de suspensión y
observe la dimensión de la distancia entre ellos
especificada. ¡Hay que tener en cuenta que hay dos
tipos diferentes de soportes de suspensión
[combinación de par de tubos de ∅140/∅100 mm o
∅100/∅100 mm]! La característica óptica distintiva
es el agujero en el lado izquierdo o derecho del
perno de anclaje más a la derecha en el soporte de
suspensión.
El agujero en el lado izquierdo identifica la
combinación de par de tubos
∅100 / ∅100 mm. El agujero en el lado derecho
identifica la combinación de par de tubos
∅140 / ∅100 mm.
Fije la guía en el primer soporte de suspensión [kit
postquemador directo] con 2 tornillos M8x16 /
arandelas / arandelas de seguridad / tuerca para
guiar el tubo exterior de la cámara de combustión.
El tubo exterior de la cámara de combustión L =
5950mm debe montarse en el lado derecho del
soporte de suspensión [en la dirección del flujo] -
¡comprobar la posición correcta del pasador
roscado en el soporte!
Las bridas están montadas con empaquetaduras
de brida
[cada 8 o 4 tornillos/arandelas/arandelas de
seguridad/tuercas M8].
Observe las posiciones de bridas correspondientes
del tubo exterior de la cámara de combustión
durante el montaje -
¡brida de 8 agujeros encarada hacia el kit del
quemador bluTek!
Gire la costura de soldadura de los tubos hacia el
lado.
¡La costura de soldadura del tubo exterior
de la cámara de combustión debe
montarse hacia arriba a 45°!
Los dos tubos con mezclador de turbulencias
[marcados con aro de color] deben montarse
delante y detrás de la caja de inversión. ¡El aro de
color ha de mirar a la caja de inversión! ¡La unión
entre el tubo exterior de la cámara de combustión
de ∅140 mm y el siguiente tubo radiante de ∅100
mm debe hacerse mediante un adaptador de brida
de acero inoxidable!
Coloque la chapa trapezoidal de acero inoxidable
incluida en la parte superior del tubo interior de la
cámara de combustión e inserte la lengüeta a
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través de la ranura de la brida y dóblela para
fijarla.
El tubo interior de la cámara de combustión [acero
inoxidable] L=3000 mm, incluyendo la chapa
trapezoidal,
se deslizará en el tubo exterior de la cámara de
combustión, ¡la posición del tubo interior al exterior
debe fijarse en el montaje final del kit del
quemador bluTek y el quemador bluTek!
Las barras del tubo y las barras de soporte deben
fijarse con tuercas/arandelas 3D/arandelas de
seguridad M8 en los soportes de suspensión.
Las barras de sujeción [pintadas de negro o con
puntos de color] para tubos de ∅140 100mm se
montan en el último soporte de suspensión.
¡Observar la distancia de montaje especificada de
162mm entre el soporte de suspensión y la caja de
inversión antes del apriete!
Los reflectores intermedios deben fijarse dentro
del segundo y tercer reflector [no en el reflector de
la cámara de combustión]. A ambos extremos de
las chapas del reflector se remachará el reflector
intermedio con 2 remaches de acero inoxidable [el
reflector ya tiene los agujeros para fijar los
remaches]. Fijar un soporte de ángulo corto
adicional mediante remaches en el centro del
segundo reflector para sujetar los reflectores
intermedios.
Empiece el montaje del reflector en el lado de la
caja de inversión. Los reflectores con reflectores
intermedios se colocan sobre los soportes de
suspensión y se fijan con las barras de soporte
con 6 [tornillos/arandelas/tuercas autoblocantes]
M5. El extremo del reflector con muescas en los
laterales se encara hacia la caja de inversión.
Después el reflector de la cámara de combustión
se coloca sobre los soportes de suspensión y se
fijan con las barras de soporte con 6
[tornillos/arandelas/
tuercas autoblocantes] M5.
El segmento del extremo del reflector de L =
550mm se coloca en el reflector y se fija con 3
tornillos M5.
Ambas placas frontales deben fijarse con 6
[tornillos/arandelas/tuercas autoblocantes] M5.
Inserte después el quemador bluTek L=288 mm
con sus
3 pasadores roscados en los agujeros de la brida
correspondientes del tubo interior de la cámara de
combustión. Coloque una junta entre la brida del
tubo y el quemador bluTek.
Ahora atornille firmemente el kit del quemador
bluTek con la brida de 8 agujeros.
Fije el ignitor y la junta del ignitor con 2 tuercas M4
a los pasadores roscados del adaptador de
conexión.
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Este manual también es adecuado para:

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