Mantenimiento
Intervalo de mantenimiento
y servicio
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 160 horas
Cada 200 horas
Cada 300 horas
Cada año
Mantenimiento
periódico
Mantenimiento del motor
Importante: Consulte los procedimientos
adicionales de mantenimiento del Manual del
propietario del motor.
Consulte en el Manual del motor la posición correcta
de la tapa del limpiador de aire según sea verano o
invierno.
Seguridad del motor
ADVERTENCIA
El motor puede alcanzar temperaturas muy altas,
sobre todo los componentes del silenciador y del
escape. El contacto con un motor caliente puede
causar graves quemaduras.
Deje que el motor se enfríe totalmente antes de
realizar mantenimiento o efectuar reparaciones
alrededor de la zona del motor.
No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga
funcionar el motor a una velocidad excesiva.
Mantenimiento del limpiador de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada
50 horas—Limpie
el pre-limpiador de
gomaespuma (con más
Procedimiento de mantenimiento
• Limpie el pre-limpiador de gomaespuma (con más frecuencia en condiciones de mucho
polvo).
• Compruebe la presión de los neumáticos.
• Compruebe la condición de las correas.
• Cambie el aceite del motor. (Puede ser necesario más a menudo en condiciones severas.)
• Engrase el pasador de bloqueo del ángulo del cepillo.
• Compruebe la bujía.
• Sustituya el pre-limpiador de espuma.
• Cambie el filtro de aire de papel (con más frecuencia en condiciones de mucho polvo).
• Compruebe el cable de tracción.
• Lubrique el eje hexagonal.
• Compruebe el cable del cepillo.
Importante: No haga funcionar el motor sin
el conjunto de filtro de aire, porque pueden
producirse graves daños al motor.
1.
Abra los enganches de la tapa del limpiador de
aire (Figura 13).
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frecuencia en condiciones
de mucho polvo).
Cada 200 ho-
ras—Sustituya el pre-lim-
piador de espuma.
Cada 300 horas—Cambie
el filtro de aire de papel
(con más frecuencia en
condiciones de mucho
polvo).
