Mato pneuMATO 55 Lube-Jet Instrucciones De Empleo página 15

Mode d'emploi
pneuMATO 55 Lube-Jet
2 Utilisation conforme à sa destination / Garantie
L'appareil pneumatique de vaporisation de graisse pneuMATO 55 Lube-Jet est conçu pour
lubrifier de manière régulière de grandes surfaces sur des machines, véhicules et engrenages.
Les lubrifiants usuels jusqu'à la classe 2 NLGI peuvent être vaporisés. La pompe fonctionne
entièrement automatisée.
Les pâtes sans propriétés lubrifiantes (contenant des particules de ponçage, abrasives) ainsi
que les graisses et pâtes à base de silicone et épaissies au PTFE ne doivent pas être utilisées
dans cet appareil.
Sous respect du mode d'emploi et de l'usage de l'appareil conforme à sa destination, MATO
s'engage dans le cadre des prestations de garantie légales. En cas de revendications de
garantie, veuillez joindre la facture de votre fournisseur avec la date de votre achat.
3 Structure et contenu de la livraison
La structure y compris les composants individuels est représentée page 3. Les pompes
fonctionnent entièrement automatisées. Une fois que l'air comprimé est formé et que le levier de
détente du pistolet graisseur est actionné, le refoulement de la graisse commence. Dès
relâchement du levier de détente la pompe arrête automatiquement le transport de la graisse.
Le contenu de la livraison se dégage de la confirmation de la commande.
4 Mise en service et opération (stationnaire)
- Otez le couvercle du récipient de graisse.
- Enfoncez le piston dans la graisse qui se trouve dans le récipient jusqu'à ce qu'il soit visible
dans l'orifice central. La lèvre en caoutchouc doit reposer uniformément sur la paroi du récipient.
- Posez le cache-poussière sur le récipient.
- Poussez le mécanisme de la pompe à travers les colliers de serrage du cache-poussière et celui
du piston graisseur suiveur jusqu'à ce qu'il touche le fond du récipient. Serrez le mécanisme de
la pompe avec l'écrou papillon.
- Branchez le tuyau double sur la pompe et le pistolet graisseur.
- Avant de mettre le dispositif en marche, vérifiez le bon logement et l'étanchéité de tous les
raccords et jointures.
- Etablissez la connexion pneumatique vers la pompe et assurez-vous que la pression ne
dépasse pas 5 bars. Dès que l'arrivée de l'air est réglée, la pompe aspire la graisse de
lubrification automatiquement. Maintenez maintenant le pistolet ouvert jusqu'à ce que la graisse
sorte. Puis relâchez le levier de détente. La pompe se coupe automatiquement dès atteinte de
la pression d'exploitation la plus élevée, et elle est prête.
- Lorsque le dispositif n'est pas en service, coupez l'arrivée d'air comprimé de la pompe.
Décompressez le tuyau de haute pression en actionnant le pistolet graisseur.
Observez les conseils de sécurité.
5 Mise en service et opération (mobile)
- Otez le couvercle du récipient de graisse.
- Enfoncez le piston dans la graisse qui se trouve dans le récipient jusqu'à ce qu'il soit visible
dans l'orifice central. La lèvre en caoutchouc doit reposer uniformément sur la paroi du récipient.
- Placez le réservoir de graisse par le fond de pliage inférieur dans les encoches du cadre de
centrage. Le réservoir de graisse doit être placé de façon à ce que son fond de pliage soit logé
dans les mêmes encoches de centrage du cadre que celles visibles de l'extérieur.
- Si le réservoir de graisse ne peut être centré il faut monter la partie inférieure du cadre de
centrage tournée vers le haut. (Ce qui garantit la possibilité de placer dans le cadre de centrage
tous les réservoirs de graisse de 10 - 50 kg)
- ATTENTION ! La pose centrée du réservoir de graisse est une condition pour un
fonctionnement parfait de l'appareil de graissage.
- Si les réservoirs en plastique employés non pas de fond de pliage les 4 taquets (pos. 16)
doivent être placés sur le cadre de centrage. Les taquets se placent côté taraudage à trous
borgnes sur les « dents » du cadre de centrage et se fixent pas léger coup de marteau.
(comptez les dents de l'extérieur)
/ Benzstr. 16-24 / 63165 Mühlheim a. Main / Tel:+49(0)6108-906-0 / Fax:+49(0)6108-906-120
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