NEUMÁTICOS (FIGURA 10)
Asegúrese de que los neumáticos no están rajados, no
están gastados, ni presentan fisuras.
Compruebe la presión de los neumáticos: 1,2 bares en los
delanteros y 1,4 bares en los traseros.
Adhesivos de seguridad
Compruebe que los adhesivos de seguridad están pegados
en su lugar. Sustitúyalos si están gastados o dañados.
Puede cortarse y sufrir heridas con la cuchilla. Lleve siempre guantes cuando tenga que coger
las cuchillas.
Estado de las cuchillas y del portacuchillas
Compruebe que las cuchillas rotatorias están en buen estado, cambie las piezas gastadas o dañadas.
Cambiar la cuchilla: suelte los tornillos hexagonales y las arandelas del portacuchillas.
Controle el estado de la cuchilla. Sustitúyalas en caso de que esté gastada, doblada o dañada.
Controle el apriete de los tornillos hexagonales tal y como se indica en las tablas situadas al final de este
manual.
Filtro de aire
SH 61
Desmonte el filtro de aire soltando las tuercas
"B" (figura 11), sople el cartucho "C" con una
presión de aire baja desde el interior hacia el
exterior en el sentido contrario a la corriente de
aire habitual. Cambie el cartucho si tiene polvo
o tras limpiarlo cinco veces. Lave la espuma "D"
con agua y jabón. Entonces, seque la espuma y
lubríquela ligeramente con aceite de motor,
después vuelva a montarlo.
Figura 11 SH 61
OREC SH60 et SH70 - © SAT 02/03
Presión de los Neumáticos
demasiado
alto
PRECAUCIÓN
Desmonte la cubierta del filtro de aire (B figura 11)
por la tuerca de mariposa (A figura 11), el cartucho
D por la tuerca de mariposa C, y sople el cartucho
con una presión de aire baja desde el interior hacia
el exterior en el sentido contrario a la corriente de
aire habitual. Cambie el cartucho si tiene polvo o
tras limpiarlo cinco veces. Lave la espuma "E" con
agua y jabón. Entonces, seque la espuma y
lubríquela ligeramente con aceite de motor,
después vuelva a montarlo.
13
OK
demasiado
bajo
Figura 10
SH 71
Figura 11 bis SH 71
