LF150
LF150
AMORTIGUADOR Y SUSPENSIÓN DELANTERA/TRASERA
Sostenga la motocicleta con el caballete central. Apriete la palanca de freno delantero para bloquear la rueda delantera y bombee los
amortiguadores trasero y delantero hacia arriba y hacia abajo varias veces para comprobar si funcionan bien y no se perciben ruidos o fugas.
Revise que el juego de la horquilla trasera sea el adecuado presionando el costado de la rueda trasera. Asegúrese de que todas las tuercas
y los tornillos estén correctamente ajustados.
NEUMÁTICOS
La presión de aire adecuada proporcionará una estabilidad máxima, una conducción confortable y prolongará la vida útil de los neumáticos.
Conductor
Conductor y acompañante
Tamaño del neumático
PELIGRO Conducir con neumáticos excesivamente desgastados es peligroso y, además, afecta la tracción y el control
sobre el vehículo.
NOTA La presión de los neumáticos debe controlarse antes de comenzar a conducir, cuando los neumáticos están fríos. Revise que no
presenten cortes, clavos u otros objetos incrustados. Asegúrese de que las llantas no estén dobladas o deformadas. Recurra a su
concesionario para reparar o cambiar los neumáticos o las cámaras de aire.
ADVERTENCIA El inflado inadecuado de los neumáticos provocará un desgaste anormal y pondrá en riesgo su seguridad.
Si la presión es inferior a la indicada, las ruedas podrían patinar en el suelo o separarse de las llantas.
Reemplace los neumáticos cuando la profundidad del dibujo de la sección central alcance los siguientes límites:
Presión de los neumáticos (KPa)
Neumático delantero: 175
Neumático delantero: 200
Delantero: 2,75-18
Límites de profundidad del dibujo de los neumáticos
Neumático delantero 0,8 mm
Neumático trasero: 200
Neumático trasero: 225
Trasero: 3,00 -18 o 90/90 -18
Neumático trasero 0,8 mm
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