automáticamente la fuente de alimentación para proteger la bicicleta de daños y
cuando la situación vuelva a la normalidad, se cambiará la energía encendida
automáticamente. Por lo tanto, cuando se inicia la protección automática, se
recomienda utilizar la potencia del pie para restaurar su función eléctrica.
La carga estándar de la bicicleta eléctrica es de 150 kg (incluido el peso del
ciclista). NO la sobrecargue.
8.En las vialidades, minimice los arranques y frenadas frecuentes para ahorrar
energía.
9. La bicicleta tiene funciones a prueba de agua y a prueba de lluvia, pero no se
puede limpiar con agua a alta presión. Cuando el nivel del agua es más alto que el
nivel del eje del motor, detenga el motor, apague la fuente de alimentación y
envíelo a una estación de mantenimiento cercana para su inspección antes de
volver a conducir.
10.Al poner en marcha la E-Bike conduzca con los pies para dar impulso, después
gire la manija y acelere lentamente. Luego suelte la manija y avance 100 metros, lo
que extenderá el alcance y la vida útil de la E-Bike y la batería.
11. Durante la conducción, si las condiciones climáticas presentan vientos fuertes
o el terreno presenta extrema inclinación, es mejor que utilice los pedales para
evitar sobrecargar el motor.
12. Apague su bicicleta cuando requiera empujarla.
La autonomía de la bicicleta eléctrica está relacionada con la carga, así como la
temperatura, la presión de los neumáticos, las condiciones de la carretera, los
tiempos de arranque y frenado, etc.
13. Estacione la bicicleta en un lugar plano y seguro. Después de detenerse,
apóyese y bloquee el equipo. Apague la fuente de alimentación y remueva la llave
de encendido.
14. Para evitar la corrosión química en la superficie de la pintura de galvanoplastia
de las piezas metálicas, mantenga la E-Bike alejada del aire húmedo, así como
alta humedad y gas corrosivo.
15. Utilice detergente neutro y un paño humeado para limpiar suavemente la
pintura o las manchas de la superficie de plástico, después remueva los excesos
con un paño seco.
16. Para mantener la bicicleta en buenas condiciones la lubricación es esencial.
El eje delantero, eje central, volante, horquilla delantera y otras partes giratorias
deben limpiarse y lubricarse una vez cada seis meses según las condiciones de
uso. (se recomienda grasa común a base de litio #3). Las partes internas de la
transmisión de los componentes eléctricos han sido recubiertas con aceite
lubricante especial, por lo que el usuario no tiene que fregar y lubricar esas partes.
Si encuentra alguna situación anormal, puede acudir al punto de mantenimiento
franquiciado de nuestra empresa para su mantenimiento.
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