Confi guración frontal
A
Pulsador de
MARCHA:
Modo AUTOMÁTICO (círculo iluminado verde
fi jo): Presionar el pulsador y el equipo traba-
jará automáticamente según los controles y
protecciones establecidas.
Modo MANUAL (círculo iluminado verde inter-
mitente): Al mantener presionada la tecla, más
de 4 segundos se produce la marcha forzada
de la bomba, permaneciendo activas las pro-
tecciones de sobrecarga y bajacarga. Al sol-
tarla, volverá al modo Automático.
B
Pulsador de
PARADA. Detiene el motor y no
permite su arranque bajo ninguna circunstan-
cia. Si se da un fallo de tensión, la posición
elegida (PARO-AUTO) permanece memoriza-
da, continuando en el modo seleccionado una
vez restablecida la tensión.
C
Piloto rojo:
ALARMA MOTOR. Se apaga al
desactivarse la boya de nivel alto.
D
Piloto Verde.
E
Piloto ámbar:
activarse la boya de nivel alto.
F
Piloto verde:
existe presencia de tensión de alimentación.
G
Pulsador de
una alarma por SOBRECARGA y silencia la
sirena durante 5 minutos.
ITM-0104-ED3
MARCHA MOTOR.
NIVEL ALTO. Se apaga al des-
TENSIÓN. Se ilumina cuando
RESET. Rearma el equipo tras
Distribuido por Adajusa
E
F
D
C
A
B
G
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