FUMEX C 600HT
8 Mantenimiento
Las reparaciones solo las debe realizar el fabri-
cante. No asumimos ninguna responsabilidad
por las reparaciones realizadas por terceros.
8.1 Pautas de mantenimiento
Cuando realice el mantenimiento, deberá cumplir
las pautas incluidas en el apartado 2 Seguridad.
El ventilador debe revisarse periódicamente
de conformidad con el apartado 8.2 Revisión
y mantenimiento.
El mantenimiento y la inspección del motor
se deberán llevar a cabo de conformidad con
la documentación y el etiquetado del motor.
Los rodamientos de bolas del motor deben
sustituirse antes de que expire su vida útil.
Polvo y suciedad
Evite que se acumule polvo/suciedad dentro y sobre
el ventilador. La suciedad en las rejillas y en los filtros
puede desembocar en una reducción de la capacidad;
en la carcasa del ventilador y en el motor puede pro-
vocar una refrigeración deficiente y en las superficies
calientes existe un riesgo de ignición. Se debe prestar
especial atención al ala de refrigeración del motor y
su cubierta, dado que la reducción de la refrigeración
puede provocar un sobrecalentamiento del motor.
Corrosión
La corrosión puede provocar daños mecánicos en el
ventilador. Está prohibido usar el ventilador si ha
comenzado a oxidarse.
Sobrecarga
Si el ventilador consume demasiada energía, esto pue-
de ser una consecuencia de:
• unas dimensiones incorrectas del ventilador
• daños mecánicos (por ejemplo, en la turbina o en
el rodamiento de bolas)
• conexión eléctrica o periféricos defectuosos.
Se deberá medir la corriente y, si se ha elevado, se
deberán determinar y subsanar las posibles causas del
fallo. La corriente no debe superar el valor nominal.
Vibraciones
Las vibraciones fuertes pueden provocar daños mecá-
nicos en el diseño del ventilador y su fijación. La causa
del aumento de las vibraciones puede ser que los roda-
mientos de bolas se hayan dañado o que el equilibrio
de la turbina se haya deteriorado. Deben medirse las
vibraciones y, si han aumentado, se debe determinar y
subsanar la causa.
Manual
El valor máximo de las vibraciones en los rodamientos
de bolas del motor (perpendiculares al eje del motor)
no deberá superar los valores de la siguiente tabla:
Montaje fijo*
Cima
r.m.s
6,4 mm/s
4,5 mm/s
*conforme a la norma ISO 14694
8.2 Revisión y mantenimiento
El intervalo entre la revisión y el mantenimiento lo debe
determinar el usuario en función de cómo se cargue el
ventilador y cómo sean sus factores ambientales.
En caso de producirse alguna desviación, el ventilador
se debe retirar del servicio y revisarse, se debe mante-
ner, limpiar y, si es preciso, repararse. En el Anexo C se
indican ejemplos de causas por las que el ventilador no
funciona según lo previsto.
El operario debe ser consciente de cómo funciona el
ventilador en circunstancias normales. Si el ventilador
se desvía del comportamiento normal, se debe retirar
del servicio y se debe revisar.
Tiene a su disposición información detallada sobre los
componentes y su par de apriete si nos la pide.
Revisión diaria
Se recomienda una revisión general diaria, no
debe hacerse menos de una vez por semana.
Asegúrese de que:
• El ventilador no esté dañado, sea estable y
funcione a la perfección.
• No haya fugas ni humo procedentes del motor.
• El ventilador no emita ningún sonido anormal
y no se caliente más de lo normal.
• El ventilador esté limpio y sin óxido.
• Los cables estén enteros.
• No haya fugas no deseadas del ventilador.
• La rejilla, el filtro y la protección estén instalados
según lo previsto y estén limpios.
Revisión mensual
Asegúrese de que:
• El valor de la corriente del ventilador no sea
más alto que cuando se puso en marcha.
• Las vibraciones no sean mayores que cuando
se puso en marcha.
• El ventilador, la rejilla, el filtro y la protección
estén limpios.
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Montaje flexible*
Cima
r.m.s
8,8 mm/s
6.3 mm/s
