Turf Equipment Z-SPRAY 411 Serie Manual Del Operador página 55

Especificación del par
de apriete del tornillo de
montaje de las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de
las primeras 100 horas
Cada 500 horas después
Apriete las tuercas del buje de la rueda a 129 N·m
(95 pies-libra).
Compruebe el alternador
Intervalo de mantenimiento: Según sea
necesario
Alternador regulado de 20 amperios
El sistema de alternador regulado de 20 amperios
proporciona corriente CA a dos cables de salida
al regulador-rectificador. El regulador-rectificador
convierte la corriente AC en CC, y regula la corriente
a la batería. La tasa de carga variará según las rpm del
motor y la temperatura.
1. Conjunto del estator (1) (Figura 37)
2. Dos cables AMARILLOS (2) del estator.
3. Cable de salida CC ROJO (3) del conector.
4. Conector (4)
5. Dos cables de entrada CA AMARILLOS (5)
6. Regulador-rectificador (6)
7. Cable de salida CC ROJO (7) al conector
Nota: El estator (1), el regulador-rectificador (6)
y el volante NO SON INTERCAMBIABLES con
ningún otro sistema de carga.
Prueba de salidas
Figura 37
REALICE LA PRUEBA DE LOS
COMPONENTES DEL ALTERNADOR
EN LA SECUENCIA SIGUIENTE:
Desconecte temporalmente el arnés de cables del
estator del regulador-rectificador.
1. Inserte el cable de prueba ROJO en el conector
VΩ del polímetro.
2. Inserte el cable de prueba NEGRO en el conector
COM.
3. Gire el selector a la posición V~ (VOLTIOS CA).
CUIDADO
Conecte los cables de prueba del polímetro
a los terminales de salida CA (cables
AMARILLOS) del conector ANTES de
arrancar el motor. Si el estator está conectado
a tierra (defectuoso) y los cables de prueba
del polímetro entran en contacto con la
clavija central de salida CC (cable ROJO)
del conector, podría producirse un arco, que
dañaría el cableado.
4. Conecte las sondas de prueba ROJA (2) y
NEGRA (1) a los terminales de salida CA (6)
de los cables AMARILLOS (4) del conector (3),
como se muestra en la Figura 38. (Los cables
de prueba del polímetro pueden conectarse a
cualquiera de los terminales de salida CA).
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Mantenimiento
Figura 38
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