4. Use un sellador para juntas de tubería que sea resistente a los
efectos de los gases derivados del petróleo. Se recomienda inspec-
cionar todos los tubos de gas para detectar fugas antes de encen-
der el calentador de agua. Utilice una solución jabonosa. No use
fósforos.
La presión de operación para los diferentes tipos de gas está indi-
cada en la tabla de la portada de este instructivo.
5. Es necesario que el técnico que instale su calentador tome lectura
de la presión. Esta deberá ser tomada cuando el quemador se en-
cuentre encendido y justo a la entrada del termostato. Para facili-
tar lo anterior, quite el tapón de purga (ver figura 3) y realice la
toma directamente de la tubería.
6. Este calentador cuenta con quemador de lámina de acero inoxida-
ble que garantiza durabilidad y funcionamiento.
conversión a diferentes gases
Por razones de seguridad las piezas destinadas a la adaptación a
otra familia, grupo u otro subgrupo de gas y/u otra presión de ali-
mentación serán suministrados por Mabe junto con las instrucciones
para el cambio, limpieza, ajuste, control del calentador y renovación
de los sellos. Además se suministrará una etiqueta con las nuevas
condiciones de reglaje al cual se adapte el calentador.
Por razones de seguridad las piezas destinadas a la adaptación de
Gas Natural a GLP, serán suministrados por Mabe junto con las si-
guientes instrucciones para el cambio, limpieza, ajuste y renovación
de los sellos. Además se suministrará una etiqueta con las nuevas
condiciones de reglaje al cual se adapte el calentador.
Para realizar la conversión es necesario cambiar los inyectores del
quemador principal y del piloto siguiendo los pasos relacionados a
continuación (ver figuras 4 y 5):
1. Cierre la válvula de paso del gas al termostato.
2. Desconecte el tubo de alimentación de gas del quemador princi-
pal y retire el codo inyector.
3. Retire el inyector del codo e instale de nuevo.
4. Atornille el codo al quemador y conecte el tubo de alimentación
de gas.
5. Abra la puerta del calentador y desatornille el soporte del piloto.
6. Desconecte la conexión del tubo de alimentación de gas del pilo-
to.
7. Retire el inyector del piloto y coloque el nuevo.
8. Conecte el tubo de alimentación de gas del piloto e instalelo nue-
vamente.
9. Verifique que tanto el quemador principal como el del piloto no
se hayan movido de su posición original.
10. Abra la válvula de alimentación de gas.
11. Asegúrese de que no existan fugas en las conexiones realizadas
utilizando una solución jabonosa. No use fósforos.
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