•
Presione el pedal derecho (H) para que el destalonador se cierre.
•
Libere presión, gire ligeramente la rueda y repita la operación hasta que el neumático quede
completamente destalonado de ese lado.
•
Apoye la otra cara de la rueda en el tope de goma y repita el procedimiento sobre el otro lado de la
rueda.
Desmontaje del neumático
•
Confirme que el neumático esté completamente desinflado y libre de contrapesos de balanceado.
•
Lubrique con un lubricante para neumáticos toda la circunferencia de la llanta (en el sector en el
que se entalona el neumático).
•
Coloque la rueda en el plato.
•
Ajuste la llanta con las mordazas y compruebe que esté firmemente sostenida.
Llantas de 10" a 17": deprima el pedal de las mordazas (G) hasta la mitad posicionando
o
las mordazas según la marca en el plato, luego coloque la llanta sobre las mordazas y
presiónela firmemente contra el plato mientras deprime completamente el pedal (G).
Llantas de 12" a 24": cierre completamente las cuatro mordazas, coloque la llanta sobre
o
las mordazas presionándola firmemente contra el plato mientras deprime el pedal (G)
para abrir las mordazas hasta que ajusten sobre la llanta.
•
Baje la cuña desmontadora (L) posicionándola sobre el neumático y en el borde de la llanta.
•
Bloquee el brazo vertical (C) en esa posición.
•
Coloque la palanca entre el borde del neumático y la cuña desmontadora.
•
Monte el borde del neumático sobre la cuña haciendo girar el plato en sentido anti-horario con el
pedal izquierdo (F).
•
Mantenga la palanca en posición mientras gira el plato en sentido horario con el pedal izquierdo
(F) hasta desmontar completamente este lado del neumático.
•
Si la rueda tiene cámara, retírela ahora.
•
Sin desmontar la llanta, repita el procedimiento sobre el otro lado del neumático, liberándolo
completamente de la llanta.
Montaje del neumático
•
Verifique que la llanta no tenga contrapesos de balanceo.
•
Lubrique con un lubricante para neumáticos toda la circunferencia de la llanta (en el sector en el
que se entalona el neumático).
•
Ajuste la llanta con las mordazas como se explicó en el apartado anterior y compruebe que esté
firmemente sostenida.