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Diagrama de cableado de los interruptores de límite y de la protección térmica del motor.
Panel de control RAMP1
IN 1 PUERTA, interruptor de límite: contacto cerrado en posición de puerta abierta.
IN 3 Protección térmica del motor.
Panel de control RAMP3
IN 1 PUERTA, interruptor de límite: contacto cerrado en posición de puerta abierta.
IN 2 PUERTA, interruptor de límite: contacto NC del final de carrera.
IN 3 Protección térmica del motor.
jcmtechnologies
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