BUJÍA
Consulte las precauciones de seguridad
(página 45). Bujía recomendada:
Champion-RG8YC (Federal Mogul)
Retire la cubierta central (página 31).
•
Desconecte la tapa supresora de ruido (1)
•
de la bujía.
Limpie cualquier suciedad alrededor de la
•
base de la bujía.
1
(1) Tapa supresora de ruido
Quite la bujía con la llave de tuercas provista
•
en el juego de herramientas.
Inspeccione los electrodos y la porcelana
•
central en busca de depósitos, erosión o
incrustaciones de carbón. Si la erosión o el
depósito es pesado, reemplace el tapón.
Limpie la bujía sucia de carbón o húmeda
con un limpiador de bujías.
Compruebe el espacio de la bujía con un
•
medidor de espesores de tipo alambre. Si es
necesario un ajuste, doble el electrodo
lateral (2) con cuidado.
Con la arandela de la bujía colocada,
•
enrosque la bujía con la mano para evitar
que se cruce.
2
(2) Electrodo de lado
Apriete una bujía nueva
•
llave de tuercas para comprimir la arandela.
Si está reutilizando un tapón, solo debe
tomar
1/8 - 1/4
tapón se asiente.
Vuelva a instalar la tapa supresora de ruido.
•
ADVERTENCIA
!
!
• Nunca use una bujía con un rango de calor
inadecuado. Se podrían producir daños
graves en el motor.
• La bujía debe estar firmemente apretada.
Una bujía mal apretada puede calentarse
mucho y dañar el motor.
RALENTÍ
Consulte las precauciones de seguridad
(página 45). El motor debe estar a la
temperatura normal de funcionamiento para
un ajuste preciso de la velocidad de ralentí.
Diez minutos de conducción son suficientes.
Estacione la motocicleta en su soporte
•
principal en una superficie nivelada.
Arranque el motor y déjelo al ralentí durante
•
unos minutos.
56
0.6-0.7 mm
vuelta con una
1/2
de vuelta después de que el
