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ES
4.3 - PARADA DEL MOTOR
(FIG.I)
1. Coloque la palanca del acelerador
(13) apoyada a la izquierda;
2. Pulse el botón de parada (19);
En caso de emergencia,
presione
inmediatamente
botón de parada;
4.4 - REGULACIÓN
DEL ACELERADOR (FIG.J)
La regulación de la velocidad de
funcionamiento del motor se efectúa
a través de la palanca del acelerador
(13).
Con la palanca del acelerador
colocada contra la izquierda, el motor
funciona al ralentí. La velocidad
aumenta a medida que la palanca se
desplaza hacia la derecha.
4.5 - COMBUSTIBLE (FIG.K)
El motor debe funcionar con una
mezcla de combustible de gasolina
sin plomo y aceite para motor, en la
proporción de 1:40 (1L de aceite para
motores de dos tiempos por cada 40L
de gasolina).
Colocar
primero
el
motor 2 tiempos en un recipiente
autorizado para combustible y añadir
a continuación la gasolina, mezclarlos
con cuidado.
Los combustibles no apropiados o
con una proporción diferente a la
recomendada pueden provocar graves
daños en el motor. La gasolina o el
aceite de menor calidad pueden dañar
el motor, los anillos de obturación,
las mangueras y el depósito de
combustible.
Guarde
la
mezcla
combustible
en
autorizados
y
adecuados
combustible en un lugar seguro, seco y
fresco, protegido de la luz y el sol. La
mezcla
de
combustible
mezcle sólo la cantidad necesaria para
algunas semanas.
Agite el depósito de la mezcla de
combustible antes de abastecer el
depósito de la máquina.
En el depósito puede formarse
presión, abrir el depósito con
el
cuidado. Evite el contacto directo de la
piel y la inhalación de vapores de
combustible.
Al llenar el depósito de combustible
(2), no añada combustible por encima
del nivel mínimo de la boquilla de
llenado.
5.INSTRUCCIONES
DE MANTENIMIENTO
Antes de cualquier trabajo de
mantenimiento o de limpieza,
coloque
superficie nivelada, y retire la pipa de la
bujía (14).
5.1 - LIMPIEZA DEL FILTRO
DE AIRE (FIG.L)
1. Retire el tornillo de apriete y la tapa
del filtro (15);
2. Retire el elemento filtrante y sople
aceite
para
con aire comprimido hasta que quede
completamente limpio;
3. Coloque el elemento filtrante y
monte los restantes componentes en el
orden inverso al desmontaje;
La utilización del filtro sucio
restringirá el flujo de aire en el
carburador afectando el rendimiento
de la bomba;
5.2 - VELA DE ENCENDIDO
(FIG.M)
de
recipientes
Para
para
funcionamiento del motor, la bujía debe
estar limpia y con la holgura adecuada
entre los electrodos.
envejece,
la
motobomba
en
asegurar
un
adecuado
1. Quite la pipa (14), desenrosque la
bujía (14) y compruebe que está limpia;
2. Mida la distancia entre los electrodos
con la herramienta adecuada. La
distancia deberá estar situada entre
0.7-0.8 mm. Si es necesario doblar
el electrodo hasta alcanzar la holgura
adecuada;
3. Coloque la bujía con la mano para
evitar daños en la rosca y apriete
para comprimir la arandela de sellado
utilizando la llave suministrada;
4. En caso de que la bujía no haga
chispa en el arranque, sustituya;
La
vela
sobrecalentarse
daños en el motor.
5.3 - LIMPIEZA GENERAL
Limpie la máquina después de cada
una
uso. El manejo cuidado protege la
máquina y aumenta la vida útil.
Antes de la limpieza, deje enfriar
el motor por completo, retire las
mangueras de la bomba de agua y
limpie las superficies accesibles con un
paño húmedo.
Limpieza de la cámara de la
bomba (FIG. N):
1. Retire la tapa de llenado (12) y el
drenaje de la cámara de la bomba;
2. Despeje agua limpia en el agujero de
llenado (12) hasta que la cámara de la
bomba (8) esté completamente limpia;
3. Coloque la tapa y el drenaje de la
cámara de la bomba;
5. PROTECCIÓN
DEL MEDIO AMBIENTE
El embalaje se compone de
materiales reciclables, que
puede eliminar a través de los puntos
de reciclaje locales.
suelta
puede
y
provocar
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