Resumen de contenidos para THUNDER TIGER ER-1 6234-F
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GARANTÍA Thunder Tiger Corporation garantiza que este modelo está libre de defectos tanto en el material como en su elaboración. El valor de su garantía no superará en ningún caso el coste del equipo original comprado. Esta garantía no cubre los componentes dañados por su uso o modificación posterior a la compra.
Gracias por comprar el coche Thunder Tiger ER-1 4W All Road. Usted disfrutará de mucho tiempo de diversión gracias a este modelo avanzado de R/C. Thunder Tiger trabaja para ofrecerle el más alto nivel de calidad y servicio posible. Nosotros probamos y examinamos los coches alrededor del mundo para ofrecerle el mejor resultado y acabados.
COMBUSTIBLE 1. Escoja un combustible de una marca conocida y con buena reputación, y que su uso sea apto para coches y camiones. No utilice combustible para aviones o barcos. Escoja combustible de metanol que tenga un contenido en nitro del 10% al 30% y un contenido de aceite sintético / caster para la lubricación de un 5% al 18%.
AVISO 1. Operaciones inadecuadas pueden ocasionar daños personales y/o de propiedad. Thunder Tiger y su distribuidor no tienen ningún control ni responsabilidad sobre los daños resultantes por mal montaje, uso inadecuado o transporte. 2. Thunder Tiger no acepta ni asume ninguna responsabilidad por daños personales o de propiedad resultantes de un uso inadecuado de los materiales, equipamientos o manejos.
1 – ABRIR EL CONTENIDO DE LA CAJA a) El contenido de la caja está sujeto con bridas reutilizables. Solamente tiene que empujar la palanquita. b) Tire de la brida mientras mantiene la palanquita presionada. Saque la brida completamente. 2 – CARGA DEL CHISPÓMETRO a) Enchufe el cargador a la salida AC, y luego tire de la palanca de encendido para aceptar al adaptador.
3 – INSTALACIÓN DE LAS LLANTAS Y DE LOS NEUMÁTICOS a) Inserte la clavija del eje en su agujero. b) Ponga las contratuercas suministradas en el eje de la rueda c) Gire la llave para ajustar las tuercas de la rueda 4 –...
b) Conecte los conectores de la batería desde el interruptor al pack de baterías. c) Instale la batería en su espacio correspondiente, fijándolo con un clip largo. 6 – FUNCIONAMIENTO DE LA RADIO a) Cuando use su modelo, asegúrese de que siempre conecte el transmisor primero.
a) Compruebe las funciones de dirección de la radio. Con el transmisor y el receptor conectados, gire el volante/stick de dirección hacia la izquierda. Las ruedas delanteras debería girar también hacia la izquierda. Si no, conecte el servo reverse de dirección.
9 – AJUSTE DEL MECANISMO DE ACELERACIÓN / FRENO a) Para activar el mecanismo de aceleración / freno, primero la radio debería estar en posición neutral; de esta manera el servo debería estar en posición neutral. b) Con el servo en neutral, afloje el collar del varillaje del freno y muévalo hasta el punto donde las palancas del freno todavía dejen un espacio de 2mm antes de que los frenos sean usados.
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b) Ajuste de la aguja del carburador (aguja pequeña que sobresale del cuerpo del carburador), gire el destornillador tal y como se indica en la fotografía. La posición inicial de la aguja debería dejar 1mm de espacio en el carburador. Gire en sentido de las agujas del reloj para tener la aguja alta (apertura ancha del carburador) y en sentido contrario a las agujas del reloj para tener la aguja baja (apertura pequeña del carburador).Para mas detalles consulte el apartado de ajustes del motor.
(y debería reemplazarla por otra). Después de la comprobación, reinstale la bujía. Las bujías utilizadas para este modelo pueden ser: Thunder Tiger 9281, McCoy #9/#59, Novarossi C4S/ C5S/ C6S, OS #8/ #A3/ #A5, y Picco P6S/ P7S.
a. Conecte la radio (primero el transmisor, después el receptor). b. Ponga el chispómetro sobre la bujía. c. Tire del estárter del motor, libere, repita hasta que el motor arranque. El acelerador podría requerir ser abierto durante un breve momento, pero cerrado de nuevo inmediatamente después de haber arrancado el motor.
alcanza un sonido fuerte inmediatamente, gire la aguja de altas ¼ contra las agujas del reloj, y repita paso 14b. Repita el paso 14c hasta que el motor tenga la fijación óptima (no girando más hacia adentro la aguja de alta velocidad tendrá un efecto de aceleración completa y hacia afuera causará...
16 – RECORTE DE LA CARROCERÍA Le recomendamos recortar estas ventanas para mayor ventilación 17 – AJUSTE DE 2 VELOCIDADES a. Su vehiculo viene premontado de fabrica con 2 velocidades. La segunda velocidad entrará en marcha cuando en la aceleración el vehiculo haya recorrido 5 –...
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN Motor no arranca a. Depósito del fuel vacío 1. Añada fuel b. Fuel sucio 2. Cambie el fuel c. Bujía no funciona 3.Cambie la bujía siguiendo d. Chispómetro descargado las instrucciones e. Motor colapsado 4.