GGP TB 25 Manual De Instrucciones página 147

NORMAL BAKIM
NORMAL BAKIM
OT KESME BAfiLIK
fiT‹R‹LMES‹
Naylon hattı de¤ifltirmek için, bafllık paketine
dahil edilen talimatları izleyiniz (kılavuzdan
ba¤ımsız ek bir sayfadır)
D‹KKAT!
!
gi baflka malzemeden mamul bir baflka hatla
de¤ifltirmeyiniz (örne¤in metal tel gibi).
3 YA DA 4 KONUMLU D‹SKLER‹N B‹LENMES‹
D‹KKAT!
!
kapa¤ını çıkarınız.
Bilemeden once, bıçakla do¤rudan temasın
önüne geçmek üzere bir çift eldiven giyiniz.
Ciddi yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Uygun düz bir kütük yardımıyla bileyiniz (flekil.
23).
fiekiller 24 ve 25'te flunlar gösterilmektedir:
A ) Hatalı bileme yolu
B) Bileme sınırları
C) Hatalı ya da denk olmayan açılar
Tüm difller aynı yoldan bilenmelidir. 3 ve 4
konumlu disklerin her iki yüzü de kullanılabilir. Bir
yüz aflındı¤ında, disk di¤er yüzü kullanılmak
üzere ters çevrilebilir.
Zincirli testerenin bilemeden sonra dahi do¤ru
flekilde dengeleenmifl oldu¤unun kontrolü önem-
lidir.
Metal disk hiçbir surette onarılmamalıdır: disk
herhangi bir kırılma tespit etti¤inizde yada bileme
sınırı aflıldı¤ında derhal de¤ifltirilmelidir.
HAVA F‹LTRES‹
ONEML‹
zaman hava filtresi olmaksızın çalıfltırmayınız.
Hava filtresi temiz
gördü¤ünde ya da aflındı¤ında filtreyi yenisi ile
de¤ifltiriniz.
Filtreyi temizlemek için (flekil. 26)
1. Topuz (A) üzerine müdahalede bulunun (saat
yönünün tersine). Filtre kapa¤ını çıkarın ve
destek tabanından hava filtresini çıkarın.
2. Filtre elemanını sabunlu suyla yıkayınız.
PETROL KULLANMAYINIZ!
HATTININ
Naylon hattı asla herhan-
Bilemeye geçmeden buji
Zincirli testereyi
tutulmalıdır.
DE⁄‹- 3. Filtreyi açık havada kurumaya bırakınız.
4. Filtreyi geri takınız.
NOT
gördü¤ünde, yırtıldı¤ında ya da artık temizlene-
mez hale geldi¤inde de¤ifltiriniz.
BUJ‹ (flekil. 27)
1. Buji açıklı¤ı (elektrotlar arası mesafe) 0.6 mm
/ .025"'dir. Gere¤i halinde ayarlayınız.
2. Herhangi karbon birikmelerini temizleyiniz.
3. Sıkma torku de¤eri 12 ile 15 Nm arasında
olmalıdır. Buji kapa¤ını takınız.
D‹fiL‹ BAfiLI⁄I (flekil 28)
Lityum bazlı gresle ya¤layınız. Vidaları söküp
gres doldurduktan sonra, gres çıkana de¤in el
yordamıyla bafllı¤ı döndürünüz.
geri takınız.
MUHTEL‹F KONTROLLER
– Gaz ve emniyet kolları: çalıflma kontrolü
yapınız.
– STOP (durdurma) dü¤mesi: çalıflma kontrolü
yapınız.
– Yakıt haznesi: sızdırmazlık kontrolü yapınız.
Yakıt sızıntıları tespit etmeniz halinde çalıflma
yapmayınız.
– So¤utma havası delikleri: temizleyiniz.
– Silindir kanatları: temizleyiniz.
– Ön siper: durum kontrolü yapınız.
– Kesme ünitesi: ot kalıntılarını temizleyiniz.
– Vidalar: Yerlerine sıkıca tespit edildiklerini kon-
trol ediniz.
– Elektrik kabloları ve ba¤lantıları: durum kontro-
lü yapıp gerekti¤inde de¤ifltiriniz. Tüm
ba¤lantıların do¤ru çalıfltıklarından emin olu-
nuz.
hiçbir
HAT KESME BIÇA⁄ININ B‹LENMES‹
Hasar
1. Hat kesme bıça¤ını (E) siperinden çıkarınız
(flekil. 29).
2. Hat kesme bıça¤ını bir zıvanaya baçlayınız.
Kesme açısını sabit tuttu¤unuzdan emin ola-
rak, bıça¤ı bileyiniz. Bileme ifllemini yalnızca
tek bir yönde yapınız.
OLA⁄ANÜSTÜ BAKIM
Ola¤an bakım kapsamında de¤erlendirilmesi
TR
Filtreyi aflındı¤ında, haar
Vidayı yerine
145