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¡Para evitar daños debido a la formación de agua condensa-
da habrá que procurar que siempre haya suficiente inter-
cambio de aire!
Cuando se ventile y se vuelva a calentar el espacio, abrir to-
das las puertas de los armarios, también los colgantes, para
airear de manera óptima.
Ventile de acuerdo a las necesidades, siendo consciente al
mismo tiempo de la energía que se gasta. Esto puede hacer
que se pierda algo de energía de la calefacción. Sin embargo,
este hecho debe aceptarse ya que nos interesa mantener
unas condiciones climáticas sanas en el interior y para evitar
daños por humedad. Es importante mantener esta pérdida
lo más baja posible. Esto se logra mejor con una ventilación
corta y completa. Por lo tanto, debería abrir las claraboyas
del techo, las ventanas y las puertas de par en par durante un
breve espacio de tiempo y, si es posible, crear una corriente de
aire. Después de unos 10 a 15 minutos, el aire húmedo de la
habitación se renueva por aire fresco seco, que puede volver
a absorber el vapor de agua adicional después de calentarse.
Conservación
12.6
Para la conservación habrá que considerar lo siguiente
• Limpiar las piezas de plástico (p.ej. parachoques, carenados)
con agua caliente hasta 60°C y emplear líquido lavavajillas a
mano suave.
Sólo se deberá lavar el vehículo en los lugares especiales
de lavado previstos para ello.
Emplear los limpiadores de manera moderada. Los produc-
tos agresivos como, p.ej. los limpiadores de llantas son per-
judiciales para medio ambiente.
Solo se deberán emplear detergentes o limpiadores habitu-
ales en el mercado, comprobando siempre las instrucciones
de empleo y compatibilidad del limpiador.
Limpiadores de uso no recomendado
-
Limpiadores abrasivos (arañan la superficie)
-
Limpiadores con acetona (dañan inmediatamente el plástico)
-
Sustancias de limpieza química
-
Fluidificantes
-
Alcoholes
-
Limpiadores fuertes o con disolventes
-
Limpiadores del grupo químico de cetonas, éteres y disol-
ventes aromáticos
-
Hidrocarburos aromáticos (por ej. todos los combustibles de
vehículos motorizados)
Es imprescindible evitar el contacto directo con plásticos como
PVC, PVC blando y otros similares (por ej. adhesivos).
Por culpa de las sustancias disolventes o el contacto de las mis-
mas con los plásticos indicados anteriormente no se podrá evitar
el efecto nocivo de los plastificantes, por lo que se producirá una
fragilidad de las piezas.
12. Mantenimiento y conservación
187
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