Tabla de contenido
- Si fuese necesario, vuelva a tensar la cadena. Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas
con mayor frecuencia que las que han sido utilizadas por algún tiempo.
- Compruebe a menudo la tensión de la cadena – ver apartado "Instrucciones de funcionamiento"
Ajuste del cable del acelerador
El ajuste correcto del cable del acelerador es necesario para el buen funcionamiento en las posicio-
nes de máxima aceleración, arranque y marcha en vacío.
- Ajuste el cable del acelerador sólo cuando la máquina esté completa y adecuadamente montada.
- Pulse el bloqueo del gatillo del acelerador (1) y oprima el latillo (2) (máxima aceleración) lo que
hará que se ajuste el cable correctamente.
Mezcla de combustible y aceite
AVISO
- Nunca llene el depósito de combustible hasta rebosar (hasta ¾ de depósito)
- No llene el depósito en una zona cerrada con poca ventilación.
- No llene el depósito cerca de un foco de calor o de una llama abierta.
- Limpie cualquier derrame de combustible antes de intentar arrancar el motor
- No llene el depósito con el motor caliente
- Al repostar, tome las precauciones adecuadas a fin de evitar un incendio.
Esta herramienta funciona con una mezcla de gasolina sin plomo y aceite sintético para motores
aconsejado por el fabricante.
Cuando mezcle la gasolina con el aceite para motor de 2 tiempos utilice únicamente gasolina que
no contenga ETANOL O METANOL (tipos de alcohol). Utilice gasolina de 89 octanos o gasolina sin
plomo de calidad superior ya que ambas son de buena calidad y evitará dañar las líneas de com-
bustible y otras piezas del motor.
La mezcla recomendada es de 30:1
Si la mezcla no es la 30:1 puede dañar el motor. Asegúrese que la relación de mezcla sea la correc-
ta.
Combustible
El motor utiliza combustible para motores de dos tiempos, una mezcla de gasolina y de lubricante
cuya relación es de 25:1
Gasolina
Utilice gasolina de 90 octanos o gasolina sin plomo de calidad superior.
IMPORTANTE
Asegúrese que se mezcle bien la gasolina y el aceite. Agite bien el recipiente de la mezcla de com-
bustible antes de cada uso. El combustible envejece por lo que no mezcle más gasolina de la que
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