CARRY-BIKE
PT
Ler com atença o as seguintes instruço es e adverte ˆ ncias; o desrespeito por estas normas de montagem e
utilizaça o assim como pelas normas do co ´ digo da estrada do pa ´ s de circulaça o pode causar graves danos
relativamente aos quais a empresa produtora declina quaisquer responsabilidades. Antes da montagem
certi car-se da compatibilidade com o ve ´ culo no qual o produto deve ser instalado.
E ´ obrigato ´ rio veri car sempre a su ciente solidez da parede/porta traseira do ve ´ culo e que a mesma seja
ido ´ nea para garantir a resiste ˆ ncia dos pontos de ancoragem. Em caso contra ´ rio, na o esta ´ garantida a
vedaça o e o respeito da carga ma ´ xima indicada nas instruço es e sera ´ necessa ´ rio reforçar a parede/porta
traseira.
Em seguimento do posicionamento do Carry-Bike no eixo posterior do ve ´ culo, a normal distribuiça o dos
pesos nos dois eixos deve ser modi cada. Esta variaça o na o deve exceder a carga ma ´ xima admiss ´ vel para
cada eixo.
Nunca ultrapassar o comprimento ma ´ ximo permitido e o peso total ma ´ ximo do ve ´ culo com plena carga.
Prestar atença o que o carregamento seja efetuado seguindo uma correta distribuiça o do peso: a carga deve
ser distribu ´ da de forma homoge ´ nea (as bicicletas mais pesadas devem ser posicionadas nas calhas mais
pro ´ ximas do ve ´ culo) para garantir maior estabilidade e na o deve ultrapassar a largura ma ´ xima do ve ´ culo.
Sinalizar sempre a presença do porta-bicicletas com a ajuda de um cartaz que indique cargas salientes e, em
caso de visibilidade posterior reduzida, aconselha-se a utilizaça o dos espelhos retrovisores suplementares.
Ter sempre em conta a presença do Carry-Bike, prestando atença o durante o andamento e sobretudo
durante as manobras de marcha-atra ´ s, em especial se o ve ´ culo for dotado de sensores de estacionamento.
Respeitar sempre os limites de velocidade e o co ´ digo da estrada. A velocidade deve ser sempre adaptada a ` s
condiço es do tra ˆ nsito e a ` carga transportada.
Veri car que, em caso de utilizaça o com atrelado, que acess ´ vel o gancho de reboque e que esteja garantida
a mobilidade angular do atrelado (mediça o do volume DIN 74058).
Controlar periodicamente o estado de xaça o do porta-bicicletas sobretudo depois de ter percorrido os
primeiros Km apo ´ s a montagem e sempre antes e depois das viagens mais compridas, para evitar danos
no Carry-Bike e/ou no ve ´ culo, veri car regularmente quer as partes de borracha por baixo dos suportes
superiores e/ou inferiores, quer as correias; se estiverem porosas ou gastas, substitu ´ -las imediatamente.
E ´ aconselha ´ vel remover as baterias das bicicletas, antes de as carregar no porta-bicicletas durante a viagem.
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