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MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
6.1 Sustitución de un compresor
PRECAUCIÓN
¡Lubricación inadecuada! ¡Destrucción de los rodamientos! Revise el separador
de aceite después de reemplazar un compresor con el motor quemado. El filtro puede
estar obstruido con residuos u obstruirse en el futuro. Esto provocará la escasez de
aceite en el nuevo compresor y un segundo fallo.
En el caso de que se queme el motor, la mayor parte del aceite contaminado se eliminará con el
compresor. El resto del aceite se limpia a través del uso de los filtros secadores de la línea de
aspiración y de líquido. Se recomienda utilizar un filtro secador de alúmina activada al 100 % en
la línea de aspiración, pero se debe retirar después de 72 horas. Recomendamos
encarecidamente sustituir el acumulador de aspiración si el sistema tiene uno. Esto se
debe a que el orificio de retorno de aceite del acumulador o el filtro pueden estar obstruidos con
residuos u obstruirse poco después de un fallo del compresor. Esto provocará la escasez de
aceite en el compresor de sustitución y un segundo fallo. Cuando se cambia un compresor en el
emplazamiento, es posible que la mayor parte del aceite se quede en el sistema. Aunque esto
no afecte a la fiabilidad del compresor de sustitución, el aceite adicional incrementará la
resistencia del rotor y el uso de la potencia.
Desconecte la unidad condensadora antes de cualquier intervención.
Cierre las válvulas para aislar la unidad del sistema.
Recupere el refrigerante de la unidad y asegúrese que el compresor no tenga presión.
Retire las piezas de montaje del compresor y, a continuación, levántelo para sustituirlo por
un nuevo compresor.
NOTA: Para obtener más instrucciones, consulte la guía de aplicación del compresor.
6.2 Limpieza del condensador microcanal
PRECAUCIÓN
¡No limpie con ácido! ¡Las aletas del condensador pueden tener corrosión! No
emplee soluciones de ácido para limpiar la batería. Después de la limpieza, debería
cepillarse ligeramente con un peine para aletas apropiado.
El condensador se ensucia con el tiempo ya que el aire del ambiente entra en el condensador.
La suciedad de las superficies de la batería provocará temperaturas de condensación altas y un
bajo rendimiento de la unidad.
Se recomienda una limpieza periódica a fondo tanto del condensador como de la sala de máquina
o cuarto técnico donde se ubique la unidad. La frecuencia con la que se debe hacer depende de
la instalación y del entorno. Como pauta general se aconseja hacerlo, al menos, una vez cada
dos meses.
Como regla general y para mantener limpio el entorno, recomendamos que se limpie el
condensador con detergente líquido diluido en agua limpia. La unidad SZXD tiene un armazón
diseñado con caída hacia el exterior y, siempre que la unidad esté instalada a nivel, cualquier
líquido de limpieza se debería evacuar. Se debe llevar a cabo una limpieza en sentido opuesto
al flujo del aire, para ello se dispone de un acceso encima del cuadro eléctrico que facilita esta
operación.
Para cualquier operación de limpieza imperativamente la unidad estará sin corriente eléctrica en
ninguno de sus puntos.
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