Tabla de contenido
Recomendaciones para los
niños :
-
utilice un asiento para niño adap-
tado, si el pasajero tiene menos de
12 años o mide menos de un me-
tro cincuenta,
-
no utilice la guía-correa * a la hora
de instalar un asiento para niño,
-
nunca utilice el mismo cinturón
para atar a varias personas,
-
nunca lleve a un niño en sus rodillas.
En función de la naturaleza y de la
importancia de los choques , el dis-
positivo pirotécnico se activa antes e
independientemente del despliegue
de los airbags.
En cualquier caso, el testigo de airbag
se enciende.
Después de un choque, haga que le
revisen y eventualmente que le cam-
bien el sistema de los cinturones de
seguridad en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
AIRBAGS
Los airbags han sido concebidos para
optimizar la seguridad de los ocupan-
tes (excepto la del pasajero central
trasero) en caso de colisiones violen-
tas; complementan la acción de los
cinturones de seguridad con limitador
de esfuerzo.
En este caso, los detectores electró-
nicos registran y analizan los choques
frontales y laterales ocurridos en las
zonas de detección de choque (ver
esquema) : en caso de choque violen-
to, los airbags se despliegan instantá-
neamente y protegen a los ocupantes
del vehículo (excepto al pasajero cen-
tral trasero).
Zonas de detección
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
Inmediatamente después del choque,
los airbags se desinfl an rápidamente
con el fi n de no impedir ni la visibili-
dad, ni la salida eventual de los ocu-
pantes.
Los airbags no se dispararán en caso
de choques poco violentos, de im-
pacto en la parte trasera y en ciertas
condiciones de vuelco. El cinturón de
seguridad es sufi ciente para asegurar
una protección óptima en estas situa-
ciones.
Los airbags solamente funcionan
con el contacto puesto.
Este equipamiento solo fun-
ciona una vez. Si tiene un
segundo choque (durante el
mismo accidente o en otro
accidente), el airbag no fun-
cionará.
* Según modelo.
SEGURIDAD
Observación : el despliegue del o de los
airbags va acompañado de un ligero des-
prendimiento de humo inofensivo y de un
ruido, debido a la activación del fi ltro piro-
técnico integrado en el sistema.
Este gas puede ser ligeramente irritante.
El ruido de la detonación puede conllevar
una ligera disminución de la capacidad au-
ditiva durante un breve periodo de tiempo.
AIRBAGS FRONTALES
Están integrados en el centro del vo-
lante para el conductor y en el panel
de instrumentos para el pasajero de-
lantero. Se disparan simultáneamen-
te, excepto si el airbag pasajero está
neutralizado, en caso de choque fron-
tal violento ocurrido en la zona de im-
pacto A según el eje longitudinal, en
un plano horizontal y desde delante
hacia atrás del vehículo.
El airbag se interpone entre el ocu-
pante delantero del vehículo y el pa-
nel de instrumentos para amortizar su
proyección hacia delante. Los airbags
permiten de esta manera limitar los
riesgos de traumatismo en la cabeza
y en el busto.
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