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3 Uso
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Si usa solo el freno delantero o el trasero para frenar, puede bloquear la rueda correspondiente.
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Al detenerse en una pendiente deje completamente de acelerar y utilice solo los frenos para mantener la posición
del vehículo.
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Si utiliza la retención del motor para frenar cuesta abajo, puede provocar un sobrecalentamiento.
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Si frena constantemente con los frenos en una cuesta abajo prolongada puede llevar al sobrecalentamiento de los
frenos y, a continuación, a un bajo rendimiento de los mismos.
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Utilice la retención del motor reduciendo una marcha del cambio y use alternativamente los frenos.
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Nunca pare el motor al conducir cuesta abajo.
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Al conducir en superficies mojadas o con poca adherencia (nieve, hielo, barro, etc.) mantenga una velocidad
moderada evitando frenadas repentinas o maniobras que puedan llevar a la pérdida de adherencia o caídas.
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Si aparece una indicación de sobrecalentamiento en el tablero, pare el vehículo y deje que el motor funcione a 3.000
rpm durante aproximadamente dos minutos, para que el refrigerante recorra el circuito de forma regular ; a
continuación, gire el contacto a la posición
fuese necesario, lleve el vehículo a un vendedor autorizado FB Mondial.
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No gire inmediatamente el contacto a la posición
y
puede causar un aumento de la temperatura
•
Si el testigo de avería del motor se ilumina durante el funcionamiento normal del motor, significa que se han
detectado fallos. Busque de inmediato un vendedor autorizado FB Mondial.
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Para evitar un sobrecalentamiento del embrague, apague el motor lo antes posible y déjelo que se enfríe. Para
evitar un sobrecalentamiento del embrague, apague el motor lo antes posible y déjelo que se enfríe.
y verifique el nivel de refrigerante en el vaso de expansión.Si
, ya que detendrá el funcionamiento del electroventilador
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