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E4 – CARTUCHO DE SEGURIDAD FILTRO DE AIRE SECO
- Para desmontar y volver a montar el cartucho, véase: 3 - MANTENIMIENTO: D3 -
CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE.
- Quitar el cartucho de seguridad del filtro de aire seco 1 con cuidado, para reducir
al máximo la caída del polvo.
- Limpiar la superficie de junta en el filtro con un trapo húmedo limpio y sin pelusas.
- Antes del montaje controlar el estado del cartucho de seguridad nuevo (véase:
3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Introducir el cartucho en el eje del filtro y empujar el cartucho apoyando sobre los
bordes y no sobre el centro.
NOTA: Se menciona a título indicativo la periodicidad de recambio del cartucho de
seguridad. Se debe cambiar el cartucho de seguridad cada dos recambios
del cartucho del filtro de aire.
E5 – ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS
E6 – ALCACHOFA DEL CÁRTER DE LA CAJA DE CAMBIOS
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y el
aceite de la caja de cambios todavía caliente.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
- Colocar una cuba debajo del orificio de vaciado 1 y debajo de la platina 2
y desatornillar el tapón de vaciado.
- Quitar la varilla 3 y el tapón de vaciado 4 para realizar un vaciado correcto.
- Desmontar la platina 2 y recuperar la junta tórica y la arandela de soporte.
- Dejar vaciarse el resto del aceite.
- Quitar la alcachofa y limpiarla mediante un chorro de aire comprimido.
- Limpiar la parte magnética en la platina.
- Volver a montar el conjunto y volver a apretar la platina 2 (par de apriete de
18 a 31 N.m).
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 1 (par de apriete de 34 a 54 N.m).
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por
el orificio de llenado 5 y volver a poner el tapón.
- Hacer funcionar el motor térmico al ralentí y comprobar el nivel correcto en la
marca superior de la varilla 3.
- Comprobar las posibles fugas por los tapones de vaciado y la platina.
- Completar el nivel si es preciso.
t
t
CAMBIAR
VACIAR
LIMPIAR
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