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4. Instale los pesos y el soporte de los pesos al portador de
pesos (F) usando dos (2) pernos de cabeza de hongos
de 3/8" (G) y tuercas (E).
5. Instale sin apretar el montaje de peso en el bastidor de
la unidad usando dos (2) pernos en U (H) y cuatro (4)
tuercas (E). Empuje el montaje de peso tanto como sea
posible hacia el frente de la unidad y luego apriete los
pernos en U para mantener el montaje de peso en su
lugar.
6. Vuelva a instalar el reposapiés y fíjelo usando las piezas
que quitó antes.
7. Vuelva a instalar la bandeja para pies y la perilla.
Configurar las revoluciones por minuto
del motor
Realice este procedimiento con el motor sin carga.
No aplique el embrague del PTO cuando realice este
procedimiento.
1. Arranque el motor y permita que la unidad funcione
durante cinco (5) minutos para que se caliente el motor.
2. Retire los tres (3) tornillos Allen (A, Figura 36) que
sostienen el tablero de control (B) a la defensa (C).
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3. Utilice un tacómetro de motor para medir las revoluciones
por minuto del motor. Las revoluciones por minuto del
motor deben configurarse a 2800 RPM.
4. Coloque la palanca de control de velocidad (D) hasta
que las revoluciones por minuto del motor alcancen las
2800 RPM.
5. Afloje los dos (2) tornillos Allen (E) y tuercas de
seguridad de nylon hexagonales de 1/4-20 (F) que
sujetan la palanca de control de velocidad (D) y el freno
(G) al tablero de control de instrumentos.
6. Coloque el freno contra el frente del borde frontal de
la palanca de control de velocidad y ajuste los dos
(2) tornillos Allen y las tuercas de seguridad de nylon
hexagonales de 1/4-20. Esto limita la distancia que
recorre la palanca de control de velocidad y ajusta las
revoluciones por minuto del motor a 2800 RPM.
7. Coloque el tablero de control de instrumentos de nuevo
en la defensa y asegúrelo con los tres (3) tornillos Allen.
8. Gire el interruptor de la ignición a la posición APAGADO
para detener el motor.
Funcionamiento
Instrucciones de Funcionamiento
Generales
Antes de la operación
Despeje todas las ramas, piedras, alambres u otros residuos
del césped, que pueden quedar atrapados o ser arrojados
por las cuchillas del cortacésped.
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