Tabla de contenido
Pisando el acelerador o el pedal de freno, respectivamente, se puede aumen-
tar o reducir la velocidad. Esto también es válido cuando la palanca de cambio
se encuentre en la posición de ralentí, o la palanca selectora en la posición N.
La intervención del asistente comienza de nuevo al soltar el pedal.
En vehículos con cambio manual, la velocidad se mantiene como se indica a
continuación.
›
1. marcha - aprox. 8
- 30 km/h
1)
›
2. marcha - aprox. 13
- 30 km/h
1)
›
3. marcha - aprox. 22
- 30 km/h
1)
›
Marcha atrás - aprox. 9
- 30 km/h
1)
›
Ralentí para marcha adelante y marcha atrás - aprox. 2 - 30 km/h.
En vehículos con cambio automático, la velocidad se mantiene como se indica
a continuación.
›
Posición D, S, R o Tiptronic (para primera, segunda o tercera) - aprox. 2 -
30 km/h;
›
Posición N para marcha adelante y marcha atrás - aprox. 2 - 30 km/h.
ATENCIÓN
Para la función correcta del asistente, la superficie de la calzada debe tener
la adherencia suficiente. El asistente puede que no cumpla correctamente
su función en un terreno sucio, como p. ej. hielo, barro o similares, por moti-
vos físicos. - ¡Existe peligro de accidentes!
Aviso
Durante una intervención activa del asistente, las luces de freno no se encien-
den.
ASR OFF ROAD
Lea y considere primero
y
El ASR OFF ROAD facilita el arranque y la conducción sobre una superficie no
asfaltada, dejando que las ruedas giren en parte rápidamente.
Aviso
Con el ASR desactivado
» fig. 133
sin la asistencia del ASR OFF ROAD.
1)
Los valores indicados representan el promedio de los límites de velocidades bajos estando la marcha en-
granada (dependiendo del tipo de cambio o de la motorización).
2)
Válido solo para vehículos con motor de gasolina y transmisión manual.
152
Conducción
en la página 151.
de la página 149, el modo OFF ROAD funciona
EDS OFF ROAD
Lea y considere primero
y
El EDS OFF ROAD asiste a la tracción del vehículo al conducir sobre una super-
ficie con distinta adherencia debajo de las ruedas tractoras o al atravesar ba-
ches.
Una rueda o ruedas que giren rápidamente son frenadas antes y con más fuer-
za que al intervenir el sistema EDS estándar.
ABS OFF ROAD
Lea y considere primero
y
El ABS OFF ROAD asiste al conductor al frenar sobre una superficie no asfalta-
da, como p. ej. con gravilla suelta, nieve, etc.
Con un bloqueo controlado de las ruedas, el sistema genera delante de la rue-
da frenada una "cuña" de material aglomerado que acorta el trayecto recorrido
durante el frenado.
El sistema sólo está disponible si las ruedas delanteras están en posición rec-
ta.
El sistema trabaja a velocidades de hasta unos 50 km/h.
Asistente de arranque
2)
Lea y considere primero
y
El asistente de arranque ayuda al conductor a arrancar por ejemplo con inclina-
ción empinada o sobre superficies grasientas. Si el conductor pisa el acelerador
a fondo, se regula el número de revoluciones máximo del motor de forma que
se pueda lograr un arranque suave.
en la página 151.
en la página 151.
en la página 151.
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