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• Puede comprobar el alternador cuando está montado en el coche o puede usarse combinándolo con todos los bancos de pruebas • Se puede adquirir en todas las marcas de automóviles POS SERVICE HOLLAND T: +34 (0)973 257206 I E: [email protected] I WWW.PSH-SPAIN.ES...
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Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W INFORMACIÓN IMPORTANTE Advertencia de seguridad Los dispositivos electrónicos deben instalarse y utilizarse para que se cumplan los requisitos de seguridad. La persona que instala el producto debe asegurarse de conocer y cumplir con los estándares de seguridad.
1 Información General Información general sobre el probador de alternadores en el Motoplat VC-15W 2 Instalaciones Instalación del probador de alternadores en el Motoplat VC-15W Conecte el alternador para la probador el Motoplat VC-15W 3 Explicación Botón/Conexión Explicación Botón/Conexión 4 Sistemas...
1.0 Información general sobre el probador de alternadores en el Motoplat VC-15W: El probador Motoplat VC-15W es un complemento para su actual equipamiento de pruebas que le permite comprobar los alternadores montados en los últimos Modalos de automóvil como: BMW, Mercedes Benz, Volkswagen y Audi.
Seccíon 2 – Instalación 2.0 Instalación del probador de alternadores en el Motoplat VC-15W: El Motoplat VC-15W es un añadido y sólo funciona cu- ando se combina con otros equipamientos de pruebas o con el sistema electrónico del automóvil. Por ello, es necesario conectar el VC-15W utilizando los cables +B y GND.
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W Seccíon 3 – Explicación Botón/Conexión Explicación Botón/Conexión Reinicio del procesador (si la máquina se blo- quea)o identificación con los reguladores LIN/ Mode* Selección manual de botones o funciones Comunicación con el alternador (LIN/BSS) Vmeter Calibrador de voltaje (max 20V) Modulación de ancho de pulso...
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W Seccíon 4 – Sistemas 4.0 COM LIN_1 Moda Comienza automáticamente a identificar el sistema de control del alternador 1. Sistema COM LIN 1.3 / H Baud = 9600 2. Conexión 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual 4.
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.1 COM LIN_2 Moda Comienza automáticamente a identificar el sistema de control del alternador 1. Sistema COM LIN 2.1 / H Baud = 19200 2. Conexión 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual Aceptar cuando cerca del ajuste de voltaje (+/- 0,4 desviación)
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.2 COM BSS Moda Comienza automáticamente a identificar el sistema de control del alternador 1. Sistema COM BSS_1 2. Conexión 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual Aceptar cuando cerca del ajuste de voltaje (+/- 0,4 desviación)
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.3 COM BSS_2 Moda Comienza automáticamente a identificar el sistema de control del alternador 1. Sistema COM BSS_2 2. Conexión 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual Aceptar cuando cerca del ajuste de voltaje (+/- 0,4 desviación)
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.4 COM BSS_3 Moda Comienza automáticamente a identificar el sistema de control del alternador 1. Sistema COM BSS_3 2. Conexión 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual Aceptar cuando cerca del ajuste de voltaje (+/- 0,4 desviación)
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.5 Voltage meter Moda Presione 1 veces en el botón Mode 1. Sistema Calibrador de voltaje (Vmeter) 2. Conexión Vmeter 3. Ciclo trabajo del campo No aplicable 4. Salida de voltaje Solamente se muestra salida de voltaje (Max. 20 voltios!!!) 5.
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.6 PWM (Focus / Mondeo) Moda Presione 2 veces en el botón Mode PWM (Focus / Mondeo) 1. Sistema 2. Conexión PWM / DFM+ 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual 4.
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.7 PWM (Opel / GM) Moda Presione 3 veces en el botón Mode PWM (Opel / GM) 1. Sistema 2. Conexión PWM / DFM+ 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual Aceptar cuando cerca del ajuste de voltaje (+/- 0,4 desviación)
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Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.8 C Moda Presione 4 veces en el botón Mode C (Kia / Hyundai / Nissan) 1. Sistema 2. Conexión 3. Ciclo trabajo del campo No aplicable Aceptar cuando cerca del ajuste de voltaje (+/- 0,4 desviación) 4.
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.9 Pdrive Moda Presione 5 veces en el botón Mode Pdrive (Mazda) 1. Sistema 2. Conexión Pdrive 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual Aceptar cuando cerca del ajuste de voltaje (+/- 0,4 desviación)
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Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.10 RLO Moda Presione 6 veces en el botón Mode RLO (Toyota sense terminal) 1. Sistema 2. Conexión 3. Ciclo trabajo del campo No aplicable Aceptar cuando cerca del ajuste de voltaje (+/- 0,4 desviación) 4.
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.11 Monitor Digital de Campo (DFM) DFM significa Monitor Digital de Campo. Cada marca de alternador tiene una abreviación diferente para la conexión de MDC, por ejemplo: FR(Field Return, es decir, retorno de campo), DF(Digital Field, es decir, campo digital) , DFM (Véase arriba), M(Monitor), LI(Load Indicator, es decir, indicador de carga).
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.11.A DFM (Negativo) Moda Presione 7 veces en el botón Mode DFM Negativo (del 99% al 0%) 1. Sistema 2. Conexión 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual 4.
Manual de instrucciones del Motoplat VC-15W 4.11.B DFM (Positive) Moda Presione 7 veces en el botón Mode + Botón VSP / OFF durante Positivo DFM Positivo (del 0% al 99%) 1. Sistema 2. Conexión 3. Ciclo trabajo del campo Incremente el ciclo de trabajo al máximo con su banco de pruebas actual 4.