10. INSTRUCCIONES DE PLEGADO EN CUATRO EJES
La cuchilla es capaz de expandirse y contraerse y se
pliega en la dirección de la flecha.
Nota: la cubierta protectora debe retirarse en el proceso
de plegado.
11. MODO SIN CABEZA CON UNA TECLA DE RETORNO
Este modo es únicamente utilizable cuando el producto está en vuelo, indiferente a en qué posición esté apuntando o su altura, siempre que haga clic en el botón de modo sin
cabeza, la aeronave de dirección de bloqueo automático despega. Cuando la aeronave esté demasiado lejos como para controlar correctamente su manejo, haga clic en el
botón de modo sin cabeza para su retorno automático.
11.1 Del código de la aeronave debe dirigirse hacia el frente (o el modo sin cabeza o trasero y el sentido de apertura del modo automático devolverán el desorden).
11.2 Cuando necesite utilizar el modo sin cabeza, haga clic en la tecla del modo sin cabeza, el vehículo bloqueará automáticamente la dirección de despegue.
11.3 Cuando no utilice el modo sin cabeza, haga clic en el botón del modo sin cabeza para salir del mismo.
11.4 Cuando desee regresar automáticamente, haga clic en el botón para regresar automáticamente, la aeronave se encuentra en la dirección de despegue y se regresará
automáticamente.
11.5 El proceso de retorno automático se puede controlar manualmente sobre la dirección de la aeronave, empujando el joystick hacia adelante para salir de la función de
retorno automático.
Advertencia: recomendamos usar este producto en lugares despejados para evitar perdidas innecesarias.
12. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DURANTE EL VUELO
Situación
El LED de estado del receptor parpadea
continuamente durante más de 4 segundos
1
después de que se inserta la batería de la
aeronave. No hay respuesta a la entrada
de control.
2
No hay respuesta después de que la batería
está conectada al vehículo de vuelo.
El motor no responde a la palanca del
3
acelerador, el LED del receptor parpadea.
4
El rotor principal gira pero no puede
despegar.
5
Fuerte vibración proveniente de la aeronave.
Cola rígida fuera del trim después del ajuste
6
de la lengüeta o velocidad inconsistente
durante la vuelta de ambos lados.
El vehículo de vuelo todavía se mueve hacia
7
adelante después del ajuste de
compensación durante el vuelo estacionario.
El vehículo de vuelo todavía se mueve hacia
8
la izquierda / derecha después del ajuste de
compensación durante el vuelo estacionario.
13. ACCESORIOS
Cubierta superior del
cuerpo de la máquina
Tablero del receptor
No se puede vincular al transmisor.
1. Energía para transmisor y receptor.
2. Verifique el voltaje del transmisor y del
receptor.
3. Mal contacto en los terminales de la
batería.
Batería del vehículo de vuelo agotada.
1. Cuchillas principales deformadas.
2. Batería del vehículo de vuelo agotada.
Cuchillas principales deformadas.
1. Rotores de cola dañados.
2. Motor de tracción trasera dañado.
Punto medio del giroscopio no.
1. Motor apagado.
2. Cono suelto.
Cubierta inferior del
Palas A / B
cuerpo de la máquina
Motor principal A / B
Destornillador
Causa
Marco protector
Carga USB
Solución
Repita el proceso de inicialización de encendido.
1. Encienda el transmisor y asegúrese de que la batería
del vehículo de vuelo esté insertada correctamente.
2. Utilice baterías completamente cargadas.
3. Vuelva a colocar la batería y asegúrese de que haya
un buen contacto entre los contactos de la batería.
Cargue completamente la batería o reemplácela con una
batería completamente cargada.
1. Reemplace las cuchillas principales.
2. Cargue o reemplace con una batería completamente
cargada.
Reemplazar cuchillas principales
1. Reemplace las cuchillas principales.
2. Reemplace el motor principal.
El maletero se levantará, ajustará el punto neutro
normalizado y se reiniciará.
1. Reemplace el motor.
2. Apriete el cono instalado.
Rodillo principal
Control remoto
Batería
