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LISTA DE COMPROBACIÓN DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS BÁSICOS DEL AIRE
ACONDICIONADO: VERSIÓN DEL CONTROL DE ACCESO REMOTO
1. Revise la placa de identificación del fabricante ubicada en la unidad para conocer la fuente de
alimentación correcta.
2. Encienda la unidad. El controlador mostrará una secuencia de arranque y, luego, volverá al modo
de visualización de temperatura normal. ¿Se muestra la temperatura correcta del gabinete?
Nota: La temperatura puede alternarse con un código de alarma.
SÍ; continúe con el paso 3.
NO; posible problema:
» Abra el fusible del controlador
» Controlador en condición de alarma. Consulte
Ver alarmas on page 16.
» Controlador defectuoso
» Termistor defectuoso; sople aire caliente a través
del termistor para revisarlo. Si la temperatura de la
pantalla aumenta, el termistor puede funcionar.
3. La indicación del estado de enfriamiento (símbolo G) debe estar encendida. ¿Está el símbolo
encendido? Si no es así, mantenga presionado el botón de "copo de nieve" inferior derecho
durante más de cinco segundos. ¿El símbolo del modo de enfriamiento está activado ahora?
SÍ; continúe con el paso 4.
NO; posible problema:
» Controlador defectuoso
4. El ventilador/impulsor del vaporizador (aire del gabinete o "FRÍO") debe encenderse. ¿Hay flujo de aire?
SÍ; continúe con el paso 5.
NO; posible problema:
» Controlador en condición de alarma.
Consulte Ver alarmas on page 16.
» Abra el devanado del motor
» Ventilador/impulsor atascado
» Rueda/hojas obstruidas
» Condensador del motor defectuoso
5. Inicie el ciclo de enfriamiento con el cambio del parámetro del punto de ajuste de enfriamiento (r01) al
límite inferior de 22 °C (72 °F). Se debe mostrar el símbolo 1 que indica una solicitud de enfriamiento.
Si el símbolo 1 parpadea, la unidad se encuentra en el modo de retardo de tiempo de reinicio. En un
plazo de 6 minutos, el símbolo 1 debe aparecer sin parpadear. ¿Aparece el símbolo 1 sin parpadear?
SÍ; continúe con el paso 8.
NO; posible problema:
» La unidad aún está en el modo de retardo de
tiempo de reinicio
» La temperatura del gabinete es inferior al punto
de ajuste de temperatura de enfriamiento
6. El compresor y los impulsores del condensador (aire ambiente o "CALIENTE") deben encenderse.
¿Hay un flujo de aire adecuado?
SÍ; continúe con el paso 7.
NO; posible problema:
» Abra los devanados del motor
» Impulsores atascados
» Ruedas obstruidas
» Condensadores del motor defectuoso
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Replace part
Repair or Replace
defective part
Wait and/or heat
enclosure thermistor T1
Repair or Replace
defective part
89215409
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