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MIN. LEBENSDAUER
INSPECCIÓN DE RODA-
MIENTOS Y LUBRICACIÓN
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7.3. RECARGA DEL DEPÓSITO DE LUBRICANTE (EH.VE.8679/8680)
Para mantener el sistema de cierre en buenas condiciones y aumentar la vida útil del motor, reco-
mendamos que rellene el depósito de lubricante a intervalos de tiempo regulares. Esto se puede
hacer mientras el ventilador radial está funcionando:
1. Abra la tapa de la boquilla para el lubricante
2. Coloque la pistola de lubricante en la boquilla
3. El rotor expulsará cualquier exceso de lubricante
Sólo utilizar lubricante con base de jabón de litio de alto rendimiento!
7.4. LIMPIEZA
• Solamente limpiar el rotor y el drenaje de condensación (EH.VE.8679/8680)
• Limpie los pasos de aire internos cuando utilice líquidos con una tendencia alta a la cristalización
No utilice lo siguiente:
1. Herramientas cortantes
2. Equipo auxiliar que exceda una temperatura de 40 ° C
3. Agentes limpiadores que puedan provocar la degradación del plástico
4. Chorros de vapor / limpiadores de alta presión
7.5. MANTENIMIENTO DEL MOTOR
No se debe aplicar lubricación permanente a los rodamientos del motor. Le recomendamos que
compruebe los rodamientos tras largos períodos en reposo (y también cuando el motor es nue-
vo) antes de realizar la puesta en marcha.
ATENCIÓN:
La garantía quedará sin efecto en caso de que los daños sean atribuibles a no haber llevado a cabo las
inspecciones regulares necesarias.
Vida útil
nominal
40 000 h
Número de postes
2
4 / 6 / 8
7.6. MANTENIMIENTO DEL ROTOR Y ACCESORIOS DE LA
ZONA DE SUCCIÓN
• Se lleva a cabo debido a los depósitos de material de flujo en el rotor y las piezas elásticas de conexi-
ón del ventilador y los componentes del sistema
• Debe realizarse periódicamente además de la inspección anual
• Los intervalos dependen de las condiciones de funcionamiento y se fijan por el propietario/operario
• Las unidades se inspeccionan y limpian y se comprueba la hermeticidad (ver apartado 7.4)
ATENCIÓN:
Los puntos de fuga, manguitos, etc., pueden causar daños y riesgos. Reemplazar
esas partes inmediatamente.
7.7. PUESTA EN MARCHA TRAS MANTENIMIENTO ∙ REPARACIÓN
Carga máx. en
funcionamiento bajo 50-Hz
20 000 h
Vida útil del lubricante a efectos de enfriamiento del motor
40 °C
10.000 h
20.000 h
Motores a prueba
de explosiones
40 000 h
25 °C
20.000 h
40.000 h
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