Замена Масла Двигателя; Емкость Масляного Бака; Замена Масляного Фильтра - CGM DUAL15000SP Manual De Usuario

ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА
ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ
Чтобы быстро и полностью слить масло, сливайте его при теплом двигателе.
1. Расположите генератор на деревянной опоре так, чтобы осталось место для резервуара для слива масла.
2. Откройте ревизионную крышку и найдите крышку маслозаливной горловины.
3. Снимите крышку маслозаливной горловины, винт слива масла и уплотнительную шайбу и слейте масло в
приготовленный резервуар.
4. Установите новую уплотнительную шайбу, установите винт слива масла и надежно затяните его.
5. Долейте масло рекомендованного типа до верхней отметки маслощупа. Тщательно закройте крышку
маслозаливной горловины.
Емкость масляного бака:
С заменой масляного фильтра:
около 1,6 л
После контакта с отработанным маслом вымойте руки с мылом.
Отработанное масло следует утилизировать безопасным для окружающей среды образом. Мы рекомендуем
передавать масло в закрытом контейнере на местную сервисную станцию или в центр переработки. Запрещается
выбрасывать масло в мусор, выливать на землю или сливать в канализацию.
ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
1. Слейте масло двигателя и тщательно затяните винт слива масла.
2. Снимите масляный фильтр и слейте масло в подходящий контейнер. Утилизируйте использованный масляный
фильтр.
3. Очистите цоколь фильтра и покройте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым маслом.
4. Вручную закрутите новый фильтр так, чтобы уплотнительное кольцо контактировало с цоколем фильтра, а затем
при помощи инструмента затяните фильтр еще на 7/8 поворота.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ: 12 Н м
5. Залейте в резервуар указанное количество подходящего
масла (см. стр. 21). Закройте крышку маслозаливной
горловины.
6. Запустите двигатель и проверьте, не течет ли фильтр.
7. Остановите двигатель и проверьте уровень масла, как
описано на стр. 21. При необходимости долейте масло до
верхней отметки маслощупа.
КРЫШКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ
ГОРЛОВИНЫ
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
200
ВИНТ СЛИВА МАСЛА
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ
КОЛЬЦО