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Manual PS600 BADU Top 12
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CORRECCIÓN DE ANOMALÍAS
Lea atentamente esta sección antes de llamar para
cualquier consulta.
Antes de llamar, vea los datos de modelo y número
de serie (véase INFORME DEL SISTEMA, página 3).
Si la bomba no funciona
La mayor parte de los problemas se deben a
defectos (instalaciones nuevas) o fallos en las
conexiones; en especial a desconexiones en los
terminales. El piloto System ON indica si el sistema
está conectado y acoplado con el controlador . Indica
la presencia de VOL TAGE, pero (en sistemas solares
directos) puede que la energía sea insuficiente para
el aranque de la bomba. el arranque puede requerir
un tiempo de espera de 120 segundos.
La bomba intenta arrancar cada 120 segundos
pero no puede
El controlador hace un pequeño chasquido cuando
intenta arrancar la bomba, y ésta trata de girar o
justamente vibra un poco.
1. Insuficiente energía proporcionada por el
controlador. Un sistema solar directo (sin batería)
debe arrancar si hay luz solar suficiente para
crear sombras ligeras. Un sistema de baterías
debe arrancar cuando la tensión de alimentación
es superior a 44 V .
2. Si la bomba se ha conectado (o vuelto a conectar)
hace poco con el controlador y tiende a girar en
sentido inverso, es debido a un error de conexión.
3. Si el motor no gira, y sólo produce vibraciones,
puede ocurrir que solamente reciba corriente en
dos de sus tres conexiones. Ello puede ser
debido a la interrupción de una de las conexiones
o a un cambio accidental de una de las
conexiones por la toma de tierra.
4. La bomba o las conducciones pueden estar
obstruidas con arena, fango o barro.
SOBRECARGA DE LA BOMBA (el piloto de BOMBA
CONECTADA PUMP ON pasa de verde a rojo) El
sistema se ha desconectado debido a una
sobrecarga. Esto puede ser debido a un bloqueo del
motor de la bomba, y tiene como consecuencia un
aumento excesivo de la corriente. La detección de
sobrecargas requiere que la potencia de salida de la
matriz solar sea superior a 250 vatios. La causa de
la anomalía puede deberse a una acumulación
excesiva de sólidos en la bomba. El controlador
realiza 3 intentos de aranque antes de desconectar
el sistema. El piloto LED ON del sistema pasa a
OFF, y se enciende el piloto LED rojo de sobrecarga
OVERLOAD. Véase "SOBRECORRIENTE" en la
sección 9.3 de anomalías.
Comprobación de la matriz solar
1. ¿Está orientada de cara al sol?
2. ¿Tiene sombras parciales? Con sólo el 10% de
sombra puede detenerse la bomba.
Comprobar todos los cables y conexiones
1. Verificar bien todas las conexiones (en especial en
instalaciones nuevas).
2. Comprobar visualmente las condiciones de los cables y las
conexiones. Muchas veces, los cables quedan expuestos a
animales, si no van encerados en conductos (tubos).
3. Mover a mano los cables para detectar fallos de conexión.
Comprobar el controlador
1. Quitar los tornillos de la tapa inferior del controlador y sacar
la tapa hacia abajo (o el controlador hacia arriba) para
acceder al bloque de terminales de conexión de los cables.
2. Primero, comprobar que no hay olor a quemado, síntoma de
deterioros en los dispositivos electrónicos. Analizar el color
de los cables y comprobar que no haya zonas oscuras o
ennegrecidas, no deterioros que puedan hacer pensa en
posibles descargas eléctricas.
3. Comprobar el cable de tierra y su correcta conexión. Muchas
veces, los fallos en el controlador se deben a efectos de
descargas por NO estar bien puesto a tierra el sistema.
Verificar la conexión de tierra y comprobar que no se ha
formado corrosión.
Comprobar el sistema de sonda de bajo nivel de agua
Si el controlador indica nivel bajo "SOURCE LOW" con la bomba
en el agua, verificar el sistema de sonda de baja. La sonda
junto a la bomba o en sus inmediaciones. Si no es factible la
inspección, hacer un puente en la sonda o una prueba eléctrica.
Comprobar el sistema de interruptor de flotador
Si el controlador indica nivel bajo t anque lleno "TANK FULL"
cuando no es así, verificar el sistema de interruptor de flot ador.
El interruptor de flotador debe ir montado en el tanque. Si no es
factible la inspección, hacer un puente en la sonda o una
prueba eléctrica.
Forzar un arranque rápido
Si se ha reparado una conexión o se hacho un puente en la
sonda de baja o en el interruptor de flot ador, no es necesario
esperar al retardo temporizado. Desconectar el interruptor de
encendido y apagado on/off (o la fuente de alimentación) y
volverlo a conect ar. La bomba debe arrancar inmediat amente si
se dispone de energía suficiente.
Si la bomba responde al test del puente pero no al interruptor de
flotador, es síntoma de interrupción o cortocircuito en la línea, de
fallo del interruptor o de un montaje en posición incorrecta.
1. ¿Recibe la matriz luz solar sin sombras? (basta una
pequeña sombra para impedir el aranque) ¿Está orientada
al sol con el ángulo correcto?
2. Verificar que la bomba sirve p ara el transporte requerido.
3. Comprobar que las secciones de cables y tuberías son
apropiadas para la distancias cubiertas. Véase la tabla de
dimensiones.
4. Comprobar el circuito de matriz solar y la salida del
controlador, y anotar los result ados de medida.
5. Posibles fugas en las conducciones de la bomba.
6. Ajuste a "máx. RPM" en el controlado. Reducir el caudal por
lo menos un 30%.
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