Interruptor De Parada De Emergencia (Exc-F Aus); Botón Del Motor De Arranque (Exc-F Aus); Botón Del Motor De Arranque (Exc-F Eu, Exc-F Factory Edition, Exc-F Six Days, Xcf-W Six Days); Mando De Las Luces (Xcf-W Six Days) - KTM 250 EXC-F EU 2011 Manual De Instrucciones

Tabla de contenido
MANDOS
Interruptor de parada de emergencia (EXC‑F AUS)
5.10
Botón del motor de arranque (EXC‑F AUS)
5.11
Botón del motor de arranque (EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)
5.12
Mando de las luces (XCF‑W SIX DAYS)
5.13
Resumen de los testigos de control (Todos los modelos EXC‑F)
5.14
El interruptor de parada de emergencia
llar.
Posibles estados
Encendido desconectado – En esta posición, el circuito de encendido
está interrumpido; se para el motor si está en marcha, y no es posible
arrancarlo si está parado.
Encendido conectado – En esta posición, el circuito de encendido está
cerrado y es posible arrancar el motor.
500131-10
El botón del motor de arranque
Posibles estados
Botón del motor de arranque
Botón del motor de arranque
de arranque.
500131-11
El botón del motor de arranque
Posibles estados
Botón del motor de arranque
Botón del motor de arranque
de arranque.
400198-10
El mando de las luces
Posibles estados
Luces desconectadas – El mando de las luces está oprimido hasta el tope. En esta
posición, las luces están desconectadas.
Conectar las luces – El mando de las luces está extendido hasta el tope. En esta
posición están conectados la luz de cruce y el piloto trasero.
100885-10
Posibles estados
El testigo de control de la luz de carretera brilla en color azul – Está
conectada la luz de carretera.
El testigo de control de los intermitentes parpadea en color verde
– Están conectados los intermitentes.
500147-01
se encuentra en el lado derecho del mani-
se encuentra en el lado derecho del manillar.
en su posición básica
oprimido – En esta posición se acciona el motor
se encuentra en el lado derecho del manillar.
en su posición básica
oprimido – En esta posición se acciona el motor
se encuentra a la derecha del velocímetro.
14
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