Tabla de contenido
RBAND NC EN PROG

FC NO APRENDIDO

ERROR SINCR. RSENS

ERROR RADIO RSENS

CUADRO BLOQUEADO

ERROR ENCODER

ABSOLUTO

Errores leves

Errores que no impiden el funcionamiento del cuadro pero que es recomendable solucionar para un buen funcionamiento de éste.

Error

NO PROGRAMADO
NO EXISTE REFERENCIA

FCO


BATERIA BAJA RSENS
Avisos
Mensajes informativos que nos indica el cuadro.

Aviso
FC.CER M1 NO EXISTE

FC.CER M2 NO EXISTE

FC.ABR M1 NO EXISTE

FC.ABR M2 NO EXISTE

BANDA CERRAR ACTIVA

BANDA ABRIR ACTIVA

C.SEG.CERRAR ACTIVO

C.SEG.ABRIR ACTIVO

C.SEG.M CERR. ACTIVO

RSENS ACTIVA

C.SEG.M ABRIR ACTIVO

ERROR RADIO ENCRIPT

ERROR RADIO RTDS

BANDA OP CERR. ACTIVA

BANDA OP ABR. ACTIVA

PRESOSTATO ACTIVO

UM_3200490-ES_Rev01
No se ha programado el cuadro con
RBAND conectado
Error en aprendizaje de finales de carrera
Error de sincronización entre receptor y
emisor RSENS
Error en la comunicación entre receptor y
emisor RSENS
Se ha intentado entrar en programación
con el cuadro bloqueado
No se ha encontrado encoder absoluto o
bien el mismo esta devolviendo error
Descripción
Cuadro sin programar
No se ha llegado a ninguna referencia
Cuadro programado con RSENS pero sin
FCO
RSENS con batería baja
Descripción
No se ha encontrado final de carrera de
cerrar Motor 1 cuando se esperaba
No se ha encontrado final de carrera de
cerrar Motor 2 cuando se esperaba
No se ha encontrado final de carrera de
abrir Motor 1 cuando se esperaba
No se ha encontrado final de carrera de
abrir Motor 2 cuando se esperaba
Banda de seguridad de cerrar activada
Banda de seguridad de abrir activada
Activación de contacto seguridad de cerrar Verificar que la activación del contacto de seguridad se
Activación de contacto seguridad de abrir
Activación de seguridad de cerrar
magnético
Activación de seguridad de RSENS
Activación de contacto seguridad de abrir
magnético
Se reciben emisores no memorizados o de
otro cliente o instalador
La señal de radio recibida es muy baja
Banda de seguridad óptica de cerrar
activada
Banda de seguridad óptica de abrir
activada
Activación del presostato (motor
hidráulico).
Conectar la tarjeta RBAND y volver a programar el
cuadro
Verificar los finales de carrera internos del motor
Programar el transmisor RSENS a la tarjeta receptora
RSEC
Verificar las pilas del emisor RSENS y si son correctas,
verificar la cobertura de radio del sistema con la función
Check.
Entrar la contraseña con el V-DPLAY o VERSUS-PROG
para desbloquear el cuadro de maniobra
Verificar conexión encoder absoluto.
Solución
Reprogramar el cuadro
Definir alguna referencia al programar el cuadro (final de
carrera, tope mecánico, etc...)
Se debería instalar un final de carrera de abrir para
mejorar la instalación del sistema RSENS
Revisar el estado de las pilas del transmisor RSENS
Solución
Verificar la instalación del final de carrera de cerrar del
motor 1
Verificar la instalación del final de carrera de cerrar del
motor 2
Verificar la instalación del final de carrera de abrir del
motor 1
Verificar la instalación del final de carrera de abrir del
motor 2
Verificar que la activación de la banda de seguridad se
ha producido por un obstáculo.
Verificar que la activación de la banda de seguridad se
ha producido por un obstáculo.
ha producido por un obstáculo.
Verificar que la activación del contacto de seguridad se
ha producido por un obstáculo.
Verificar que la activación del contacto de seguridad se
ha producido por un obstáculo.
Verificar que la activación de la banda de seguridad se
ha producido por un obstáculo.
Verificar que la activación del contacto de seguridad se
ha producido por un obstáculo.
Verificar que en la instalación no hay emisores no dados
de alta o de cliente / instalador diferente
Verificar la instalación y la cobertura de radio
Verificar si la activación por banda de seguridad está
producida por un obstáculo
Verificar si la activación por banda de seguridad está
producida por un obstáculo.
Verificar que la activación se ha producido por un
obstáculo.
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