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Parte de los gases de combustión, junto con pequeñas partículas de combustible, son aspirados en el conducto de humos
antes de ser quemados. Ello disminuye la eficacia de la estufa, aumenta el consumo de pellets y provoca la emisión de
humos contaminantes.
Simultáneamente, la alta temperatura del combustible, debida al exceso de oxígeno, desgasta la cámara de combustión
antes de tiempo.
Por el contrario, el tiro insuficiente disminuye la combustión, enfría la estufa, produce revocos de humo en el ambiente
que disminuyen la eficacia de la estufa, y provoca incrustaciones peligrosas en el conducto de humos.
Si la estufa no calienta o hace humo, siempre se debe a un tiro defectuoso:
1.
Un error común es conectar el tubo de la estufa a una chimenea existente, dejando que esta siga en servicio de la
instalación anterior. De esta manera, dos instalaciones con combustible sólido están unidas por el mismo conducto de
humos, lo cual es incorrecto y peligroso. Si se usan las dos instalaciones al mismo tiempo, la carga total de humos
puede ser excesiva para la sección existente de la chimenea, lo que provoca revocos de humo.
2.
Si se usa una sola estufa, el calor de los humos sí provoca el tiro de la chimenea, el cual, sin embargo, aspirará aire frío
también por la apertura de la instalación apagada, lo que vuelve a enfriar los humos y bloquea el tiro.
3.
Por último, si ambas instalaciones son ubicadas en distintos niveles, además de los problemas expuestos, se puede
interferir con el mismo principio de los vasos comunicantes, lo que provoca una evolución de los humos de
combustión irregular e imprevisible.
REMATE DE LA CHIMENEA
La correcta instalación del remate de la chimenea permite optimizar el funcionamiento de la estufa. El remate anti-viento de
la chimenea debe estar formado por un número de elementos tales que la suma de su sección, en salida, sea siempre doble
con respecto a la del conducto de humos. El remate debe colocarse de manera tal que supere la cumbrera del techo unos
150 cm aproximadamente, para que se encuentre en pleno viento.
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