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Idiomas disponibles
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L'eau n'arrête pas de circuler :
•
Vérifier la pression d'air. Elle doit être d'au moins 2,8 BAR (40 PSI).
•
Pointer le pistolet dans une direction sans danger puis enfoncer la gâchette. Vous
devriez entendre et sentir le piston reculer.
•
Vérifier que le joint torique de la buse (n° 1712) n'est pas endommagé. S'assurer
également que le tube à piston (n° 1708) repose à l'intérieur du joint torique. Si tel
n'est pas le cas, passer au point suivant.
Retirer le piston et le disque, selon les instructions de la section « DÉMONTAGE » :
•
–
Vérifier la présence de lubrifiant.
–
Enlever toute matière étrangère.
–
Remplacer les joints d'étanchéité et les joints toriques endommagés.
Il y a des fuites d'air :
•
Trouver le joint torique le plus près de la source de la fuite puis le remplacer.
•
Si la fuite provient d'un raccord fileté, remplacer le ruban au téflon puis resserrer le
joint.
L'eau fuit par la gâchette :
Retirer le piston et le disque, selon les instructions de la section « DÉMONTAGE » :
•
–
Vérifier la présence de lubrifiant.
–
Enlever toute matière étrangère.
–
Remplacer les joints d'étanchéité et les joints toriques endommagés.
•
Vérifier le joint du tube à piston (n° 1720).
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QS-300 Quick Shot
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