Tabla de contenido
CUIDADO:
Nunca transporte una batería GEB90 de Leica
Geosystems sin su estuche, ya que puede verse
afectada por temperaturas extremas, cortos
circuitos accidentales, golpes y vibraciones. Lo
anterior puede derivar en riesgo de lesiones perso-
nales por fuego, explosión, fugas o calor excesivo.
Medidas preventivas:
Siempre transporte la batería dentro de su estuche y
asegúrelo. Al transportar la batería GEB90 de Leica
Geosystems en un vehículo terrestre, por avión, tren o
barco, utilice siempre el empaque original (estuches y
cajas de cartón) o su equivalente, con el fin de protegerla
contra temperaturas extremas, cortos circuitos, golpes y
vibraciones.
CUIDADO:
No deseche las baterías arrojándolas al fuego.
Omitir esta recomendación puede derivar en riesgo
de lesiones personales por fuego, explosión, fugas
o calor excesivo.
Medidas preventivas:
Únicamente deseche las baterías GEB90 de Leica
Geosystems de acuerdo a las disposiciones locales (por
ejemplo, respetando las normas de reciclaje).
Leica Geosystems GS20 Manual del Usuario-1.0.1es
AVISO:
Los cargadores de baterías están diseñados para
su uso exclusivamente en interiores. Utilice el
cargador de baterías únicamente en interiores
secos, nunca en exteriores. Cargue las baterías a
una temperatura ambiente entre 10°C y 30°C (50°F
a 86°F). Se recomienda una temperatura de 0°C a
+20°C (32°F a 68°F) para su almacenamiento.
Exponer las baterías a una temperatura mayor a
70°C puede derivar en riesgo de lesiones perso-
nales por fuego, explosión, fugas o calor excesivo.
No provoque cortos circuitos a la batería. Un corto
circuito accidental se puede presentar cuando un
objeto metálico (una moneda, un sujetapapeles o un
bolígrafo) hace contacto directo con las terminales +
y - de la batería. El corto circuito de las terminales
puede derivar en riesgo de lesiones personales por
fuego, explosión, fugas o calor excesivo.
AVISO:
No provocqr corto circuitos en la bateria. Se pueden
provocar cortocircuitos si un objeto metálico
(monedas, clip o bolígrafos) provocan una conexión
directa entre losterminales + y - de la bateria.
Provocar un cortocircuito puede suponer un riego de
daño personal por fuego, explosión, salida o exceso
de calor.
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Normas de seguridad
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