Introducción - TECNOMOTOR TM 514 Guía Rápida

Guía Rápida - TM 514
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La tapa de seguridad no debe abrirse durante las pruebas. En caso de que esto ocurra, el
sistema pausa, siendo necesario el cierre y el comando para reiniciar la prueba.
Los adaptadores y conectores, si están conectados de forma incorrecta, pueden causar fugas
de aceite. Mantenga el equipo siempre cerrado y con el sistema de protección contra
aberturas íntegro.
El Common Rail Test dispone de recursos automáticos que informan la necesidad de cambio
del fluido (aceite) y filtro. La no sustitución de estos componentes, cuando sea necesario,
puede implicar en mediciones erróneas y daños al equipo y a los componentes probados.
Introducción
El equipo TM 514 Common Rail Test se utiliza para pruebas en dispositivos del sistema de inyección
diesel, más específicamente los sistemas Common Rail.
Puede realizar las siguientes pruebas:
Prueba de inyectores - Prueba un inyector a la vez, Indutivo o Piezoeléctrico, verificando sus
condiciones eléctricas y mecánicas. Para las condiciones mecánicas, se realiza prueba de
estanqueidad y prueba de caudal en cada inyector, midiendo el caudal de inyección y de retorno;
Prueba de sensores de presión - Pruebe sensores de presión con facilidad y precisión;
Prueba de válvulas reguladoras de presión (DRV, PCV, MPROP) - Prueba diversos tipos de
válvulas reguladoras de presión, desde las que trabajan actuando directamente en la región de alta
presión como las que trabajan actuando en el caudal de entrada de las bombas de presión.
Prueba de estanqueidad - Realiza la presurización de los inyectores sin accionarlos para
verificación visual de fugas en las toberas y conexiones;
Prueba de pre-inyección, prueba de presión de ralentí, prueba de presión de carga parcial y
prueba de presión de carga total - Cada una de las pruebas anteriores proporciona valores de
caudal en "ml" por cada mil inyecciones, en los regímenes especificados por el sistema.
En caso de que todavía exista la necesidad de una prueba más específica para el usuario, es posible
configurar parámetros para probar un inyector a través del software Common Rail PC Fast. Esta
prueba se clasifica como Plan de prueba del usuario. A través de él, el usuario puede seleccionar la
presión, el tiempo de inyección y la frecuencia de inyección deseada.
Para pruebas de válvula reguladora de presión (DRV, PCV y otras), el sistema puede proporcionar
información como: medida de resistencia de la válvula y las medidas de la curva de regulación
de presión de la válvula.
Observaciones importantes:
Coloque una alfombra debajo del equipo, ya que las salpicaduras o las fugas de fluido pueden
dejar algunos tipos de pisos resbaladizos, pudiendo causar accidentes.
Tecnomotor no se responsabiliza por usos diferentes de los especificados, por lo que es
importante que el equipo sea utilizado por personas entrenadas correctamente y conforme a
las especificaciones contenidas en este manual.
El objetivo de este manual es ofrecer al usuario información básica sobre el uso del equipo.
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